从10月份开始，岛城开始出现柴油荒，0号柴油和-10号柴油出现供应紧张的局面，一些加油站开始限购柴油。11月初，柴油荒蔓延到了物流、快递等交通运输行业，部分物流快递公司开始上调价格。11月21日，两大油企在岛城增加柴油供应量。11月24日，记者再对柴油荒进行调查，发现在“敞开供应”柴油的同时，个别加油站员工加油收小费的情况已经绝迹。
要小费情况基本绝迹
24日，记者来到黑龙江中路一家中石油加油站，此时，一辆挂有外地牌照集装箱的车正在加柴油 。记者看到，加的油正是“-10号”柴油。
该加油站一工作人员告诉记者，现在有柴油，-10号柴油供应量比较充足，可以随便加。集装箱车司机宗先生告诉记者，“在柴油荒的时候，可把我们这些喝油的大户害惨了。现在价格便宜的0号柴油还是很紧张，要是0号的柴油也敞开卖那才叫真正实惠。”随后，记者又走访李沧、城阳、即墨等数家国营和私营加油站，在-10号柴油敞开供应的同时，再未发现加油站员工向司机要小费的情况。加油站员工在给司机加柴油时，搭售商品的情况也基本绝迹。
24日晚，在城阳一家中石油加油站，记者询问时，一位正在加油的工作人员告诉记者，现在公司下了通知，严令禁止员工在销售柴油时搭售。
中石油公布举报电话
对此，中石油相关负责人介绍，现在随着柴油供应量的增加，柴油荒已开始得到缓解。该负责人称，对个别员工的违纪情况，已经展开调查，但暂未发现有员工强行销售或收取小费的情况。
在柴油荒期间，为应对一些不可预知的突发情况，该负责人表示，中石油公司总部已下达通知，要求加强各加油站管理，尽量引导车辆有序加油，避免加油站的排队现象。另外负责人表示，中石油明令禁止违法销售行为，尤其是收受客户现金、礼品和客户请吃等方面。“我们充分利用电视监控系统、夜查等手段，确保销售秩序平稳有序。”
中石油还公布了一个24小时举报电话，号码是85068957，安排专人24小时值班。“如果有客户遇到有关中石油员工的任何违纪违规情况，可以拨打这个电话进行投诉。”
新闻链接集装箱车活涨钱了
25日上午，记者从岛城一些大集装箱车司机那里了解到，岛城集装箱车司机待遇已经普遍开始提高。随后，记者从一些物流公司那里得到核实。集装箱车司机刘先生说，25日，他们刚得到消息，“现在在市区，每趟活加50元到100元之间，去省内比较近的城市，如潍坊，每单生意涨100元到200元，具体情况得看物流公司的财力了。如果是外地长途，基本上都是按照每公里上涨三毛钱到五毛钱之间。涨的这部分跟柴油涨价多花费的部分基本持平了。”
随后，记者致电数家物流公司，公司负责人都表示，随着物流价格的上调，已适当地对集装箱车司机的待遇做了调整。“再不调就没有人干了。”一位物流公司的负责人说。 记者 于良 刘震
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
版权稿件，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
