B 菜贩
批发利润很低，不少人都赔钱
记者在与菜贩交谈的时候，他们跟记者抱怨说，现在大量鲜菜上市，很多菜都不能隔夜，一天卖不完就得按收购价甚至低于收购价卖，都是赔钱的。
“现在菜很不好卖，价格也不稳定，有时候如果某种菜比较少，市场缺货，那价格就会很高。相反的，如果供货量很足，价格就会压得很低，这种情况我们赔钱也得卖，要不然就坏掉了。”菜贩张女士主要是从胶州往市区拉菜，白菜、大葱等蔬菜都有。
“长期批发菜的人谁没有赔过钱？价格好的时候，还能保证利润。但现在这一行越来越不好干了 。有些菜像土豆、白菜什么的，还可以隔天再卖。如果是卖鲜菜，必须当天卖，即使价格不好也得卖。”老家在平度的冷杰从事蔬菜批发已经十多年了 ，他说最近蔬菜批发的利润的确很低，现在收菜的成本就很高，再加上人工费、运输费等，批发一斤菜只能赚几毛钱，万一蔬菜卖不动烂了，肯定就得赔钱。
“很多赔钱的，从八月十五到现在，我基本上也就赚个生活费。”主要从甘肃往青岛批发洋葱的孟祥杰说，幸亏自己还批发大白菜、大蒜等其他蔬菜，要是只贩卖洋葱的话，自己恐怕早就赔本赔到不干了。
本地和外地菜贩都不好干
不管是从本地批发蔬菜还是从外地批发蔬菜，现在的成本都很高。冷先生跟记者算账说，他是从平度批发蔬菜。以大白菜为例，去地里跟菜农谈好的价格3毛钱一斤，而我们得自己雇人，将白菜挖出来加工好装车。“现在人工费这么高，一般一斤白菜能涨5分钱。再加上油费、市场摊位费等费用，一斤白菜的成本就在5毛左右。”冷先生说，一般大白菜发货价在6毛钱左右，这样一算，一万斤白菜只能挣1000块钱，“这还不算蔬菜的损坏和卖不出去的情况，如果卖不好，白菜烂了，赚不着钱或者赔本也很正常。”
本地菜贩尚且如此，那么外地过来的批发商又是什么情况呢？做洋葱批发的孟祥杰也跟记者算了一笔账，“我有一辆载重30吨的货车，正常装也就二十七八吨。现在只有甘肃的洋葱熟了，现在收购价是每斤七毛五，然后要给当地代理商1分钱的提成，1分钱的袋子钱，还有1分钱的装车人工费。另外，现在油钱等费用都贵了，运费就得两毛多。”孟先生说，加上市场上的摊位费、卸车费、卫生费等各种费用，算下来一斤洋葱的成本价就得在1.02元左右，“到这里批发的价格是一斤1.1元，零卖每斤1.2元。”
记者简单计算了一下，按照孟先生的说法，他卖完一车洋葱的利润4000多元。“一车洋葱得卖很多天，放在市场里就得交钱，另外再加上烂的或其他损耗，都赚不到这个钱。”孟先生说，如果实在卖不动，低于一块钱也批发，不用说利润了，只能赔本卖。
◎声音
谁来保护我们的利益
在“蒜你狠”、“姜你军”、“豆你玩”等农产品价格轮番上涨的同时，蔬菜价格的不断飙升曾让市民抱怨不断，尤其对处于中间环节的蔬菜批发商更加满是批评。不少市民都把高菜价的主因都归到菜贩的恶意炒作。
“对于我们这些散户来说，远远不像大家想的那样，觉得我们从中获利很多。其实现在蔬菜批发一点不好干，菜农也了解市场动态，要价很高 ，收菜所需要的人工费、运费、油费都在涨，而这都是我们批发商来出的。我们也是靠菜吃饭的，现在确实是有口难言啊。”利润缩减甚至赔本让菜贩产生了不小的抱怨，孟先生说，菜贩也是靠这个养家糊口，每天起早贪黑，肯定也要保证一定的利润。
“我们辛苦拉来一车菜，有时说赔就赔了。那我们怎么办？”菜贩孟先生说，现在政府都在出台政策保证菜农的利益，调控菜价来让市民吃上便宜菜，也出台政策对农产品运输不收过路、过桥费，这都是好事。只是啥时候也能出台政策来保证一下菜贩的利益呢？文/图 实习生 张晓菲 记者 尚青龙
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