搜车委托人：张先生，职员
搜车用途：张先生原本有一辆日产骐达，最近想升级一下自己的坐驾，换辆30万元左右的车型。他表示，新车主要是用来上下班代步，另外就是有空的时候自驾游，基本上不用于公商务。另外，由于张先生的身高达到了1.85米 ，因此，他对车的空间有比较高的要求，“不想坐得太憋屈”，而除此之外，他还希望车子的起步能快些，不要太“肉”。
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按图索骥之外形：时尚动感 身段漂亮
奥迪A4L：身段修长
大众CC：华丽另类
奔驰C级：低调优雅
奥迪A4L给人的第一感觉就是身段修长，这也难怪，相比老款车型，它的车长加大了60毫米，达到了4763毫米，而在前脸方面，大嘴式的前脸与熏黑式大灯让其显得比较凶悍，而前大灯组内的LED日间行车灯以其“泪眼”式设计而著称。另外，A4L的尾部扰流板自然上翘，显示出几分动感。
大众车型的设计一贯给人比较成熟的印象，但CC 绝对是个例外，它的华丽、个性、运动的特质通过外观就体现得淋漓尽致，U 形进气格栅与“丹凤眼”前大灯组成了凶悍的前脸，而流畅漂亮的车顶弧线与造型独特的尾灯则构筑了大体的轮廓，另外，无框车窗与宽大的黑色天窗等细节也让人印象深刻。
奔驰C200分优雅型与时尚型两种，而相对于把车标放在进气格栅中的时尚型车身而言，采用“立标”的优雅型则更为低调一些，而多边形前大灯与进气格栅也是中规中矩，不过，明显上翘的腰线与尾翼还是带来了几分动感。
按图索骥之空间内饰：腿能“伸开了”
奥迪A4L：轴距最大
大众CC：配置科技含量高
奔驰C级：苦心营造“一拳空间”
对于未来的爱车，身高1.85米的张先生尤其强调了空间要大，而奥迪A4L肯定不会让他失望，相比较于老款，新款A4L的轴距加长了61毫米，达到了2869毫米，而从实际的体验看，身高1.8米的人坐进后排，腿部距前排坐椅可有近两拳的余量，而头部则距车顶有3指的距离，前排坐椅可以多向调节，空间方面就更没问题了。 价格一下比进口版少了10余万元 ，人们曾一度担心一汽大众CC的配置问题，但好在一些高科技装备保留下来，如ACC(智能驾驶辅助系统)，它包括自适应巡航功能、车道保持系统、智能驻车辅助系统以及自动泊车辅助功能，像CC离前车太近，快要发生碰撞时，ACC会以刹车及附带灯光的形式来提醒驾驶员。另外，一汽大众CC的内饰设计与进口版没有变化，用料上也很厚道。而在空间方面，2711毫米的轴距可带来足够舒适的感觉。
奔驰C 级的轴距并不像奥迪A4L那样夸张，其达到了2760毫米，算是普通中型车的身材，而在乘坐方面的表现也自然一般，身高1.8米的人坐进后排，头部与腿部各有一拳的空间，而值得一提的是，为营造这“一拳空间”，C级的前排坐椅背部还设计了凹槽，真可谓用心良苦。当然，C级车的配置也不含糊，拥有多媒体控制系统、双区自动空调、8气囊、ESP等装备。
按图索骥之动力操控：起步快 加速快
奥迪A4L：起步迅捷
大众CC：“黄金”动力总成
奔驰C级：底盘调校有“韧劲”奥迪A4L的2.0T发动机在功率与扭矩上进行了调节，以更适应城市路况，扭矩达到了320牛·米，这样其起步更为迅捷。另外，值得一提的是，奥迪A4L配备的是8速CVT变速箱，有助于节油，而车子行驶中的噪音与震动也可得到控制。在悬挂方面，其调校偏重舒适性，可以较好地过滤路上的颠簸。
大众CC 的动力总成与迈腾基本一致，都是EA888系列的2.0TSI发动机与DSG变速箱这对“黄金组合”，其发动机最大可输出147千瓦的功率，而最大扭矩则为280牛·米，而DSG双离合变速箱则换挡平顺，这样的动力系统驱动1.5吨的车身自然是没问题，其零至百公里提速只需7.39秒，而其百公里综合油耗则为8.68升，燃油经济性很不错。
在实际的驾驶体验中，奔驰C级始终给人一种不急不躁的感觉，动力输出比较平稳，发动机增压的介入也不明显，而其底盘调校也兼顾了运动性与舒适性，显得比较有韧劲，在绕桩测试中，车身的摆动幅度还是可以得到有效控制。另外，C200优雅型的1.8T发动机最大功率为135千瓦，保证了动力性。记者 郑天钟
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王佳]
