■记者调查
急救车故障已不算新鲜事
因车况差等原因，急救车时常拉着病号坏在路上
市中心医院分中心急救车，在去年12月12日的抛锚可能带有一定的偶然性，比如说天气降温等因素导致。不过，即使不是突然降温，其他急救分中心的救护车中，抛锚的事也时有发生。2010年12月17日，在三医，一辆依维柯急救车刚拉着病人驶进院内，左前轮的轮毂竟然破碎了。三医总务科衣科长表示，该急救车已跑了20万公里，“有时半夜发动不起来，有时也会坏在路上。”
不少急救车曾救人时抛锚
“我们的车真是不行了，经常修。”说起急救车时，九医急诊科主任李宏称，他们医院只有一辆急救车，这辆车是在2002年购买的，现在平均每天至少出车四五趟，已经跑了近20万公里了，正常的话也就是使用五六年，现在他们已经使用了8年。
李宏介绍说，车上的机器不是这坏就是那坏，每个月都得修，2010年光维修费就花了3万元。
李宏说，前不久他们拉着病号往医院走，爬坡时车突然卡住了，再发动的时候怎么都发动不起来 ，没办法他们只好向急救中心反映，让他们再派车。“幸好那个患者是老年病的，情况不是很严重。”李宏介绍说，当时家属还比较理解，要是遇到紧急的可就麻烦了。其实我们每天都会对急救车进行检查。”李宏表示，在交班的时候，司机做的第一件事就是先检查车辆是否安全，但是如果遇到突然发生的事情没法避免。
记者从八医等其他几个急救分中心获悉，他们的急救车不同程度地存在着车龄长 、车况差的问题，因此车辆抛锚的事也时有发生。
最老急救车已经跑了12年
2010年12月30日上午，市急救中心主任盛学岐表示，由中心直接管理的三个分中心的急救车车况较好，因为在2008年奥帆赛前，更新了17 辆新车，但有些是负责紧急保障的，分布在各医院19个分中心的急救车，车况不容乐观。
盛主任介绍说，市急救中心目前共有22个分中心。其中浮山后、海慈、济阳路分中心是他们直属的分中心，其他19个分中心的车辆，虽然他们统一调度，但平时管理、更新等都是由所在医院来做。如果按照特种车辆5至8年，行驶15万公里左右即可退出一线的标准，不少车辆的车龄确实已经比较长了。
盛主任手头的一份报告显示，截止到2010年8月，19个分中心中 ，有8辆车的行驶公里达到或超过了15万公里，其中八医的一辆急救车已经跑了12年，行驶公里已达30多万公里，是岁数最大的一辆急救车了。而且现在运行的急救车大都是老金杯、老依维柯和老金龙车。
记者从市急救中心获悉，由于一些急救分中心的急救车车况较差，平时确实有车辆出故障的情形。市急救中心每周都会接到三五个由分中心打来的“请假”电话 ，大意是急救车坏了，需要修理，如果有病号，请临时调度其他分中心的车。据市急救中心的统计，市区有三分之一的救护车车况不同程度存在问题 。
资金紧张更新成难题
在九医急诊科主任李宏看来，防止急救过程中出现故障的最好办法就是换新车。“我们也想啊，可就是没钱。”李宏称，120急救不管是担架工还是车辆的维护都需要钱，而这部分钱得医院自己承担。李宏说，根据要求，院前急救要跟急诊分开，得有专门的医生、护士、司机和担架工，而急救车是 24小时值班，得四班倒。医院安排了四个小组，每个小组五个人 ，这样就是二十个人 。每年人员工资，车辆维修保养，再加上油费，一年得花销一百多万元。
“虽然院前急救患者付费，但是收回来的这些跟花费的简直没法比。”李宏称，要是遇上三无病人 、打架斗殴的和醉酒的根本就没法收费，他们一年的收入也就20万元左右，连花费的一半都没有。
三医总务科的衣科长表示，他们医院在沧口老工业区，周围人口密集。按理说一辆急救车不够，他们也想多买一辆或者更新一辆新车，但是这笔资金都需要医院来出，新上车后，运营成本又将大增，所以他们迟迟没有买新车。
“我们医院最新的一辆急救车也用了七八年了。”八医安全保卫科主任孙开宝介绍说，他们医院4辆急救车，其中最长的急救车已经用了12年了。一般情况下，两辆车作为院前急救用，另外两辆用于院内院外病号的转运。
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