近日，不少青岛市民通过各种途径反映，年前买车的愿望一个接一个地泡汤，并且多数矛头指向了大众系列。而销售人员的答复非常统一：就是没车，您是换车型啊，还是退订单？难道买车真的这么难？记者调查后发现，其中的道道还真不少。
案例
订了4个月，愣是没货
2010年9月6日，王先生在重庆南路一汽大众青岛大栏4S店订了一辆宝来 1.6自动时尚型的汽车，当时几家 4S店都在搞活动，本来11.98万的车优惠1万元，其中包括8000元的现金和2000元的保险。“当时签了订单，还交了 1000元的预订费，销售人员说一个月后提车，签了订单后就在家高高兴兴地等着自己的新车到家。”等车期间，王先生隔几天就问一次车来了没，得到的答复都是车没到，就这样，两个月过去了，王先生的车一直没到。
“2010年11月中旬，销售打来电话，说车源紧张让我换车，我都等了两个月了，现在让我换，早干嘛来？”王先生坚决不换，后来销售多次打电话，希望王先生可以换车型 。“一会让我换手动挡的，一会让我换自动舒适型的。我在2010年12月17日去了他们店，但是没人给个准确的答复，说年底买车的多，购置税调整什么的，车源很紧张。”
据王先生介绍，期间销售人员给自己推荐过自动时尚加导航版的宝来，但是比自己原来订的车型贵了 5000元，且没有优惠，被王先生当场拒绝。一直到现在，已经4个多月了，王先生一直没有排上队。
交押金一个月，优惠都没了
2010年12月24日，一位张先生把自己团购的经历反映给了市工商局，称11月份自己在青岛华之杰4S店团购24辆大众朗逸车，当时谈好一个半月到两个月一定到车，但是只等来了 7辆车。“我们听经销商说能到车才订的车，但是告诉我们农历年前有可能来不了车了，经销商一直在搪塞我们。”张先生称，国家购置税的政策和补贴政策快到期了，每位车主有可能又要增加5000元的额外开支。投诉后，工商部门和张先生取得联系协商解决方案。
与张先生有相同遭遇的，还有一位网友。2010年12月28日，这位网友发帖表示对华世通4S店的不满，他写道：“2010年11月份在青岛华世通订了宝来还交了押金，当时告知有4000元的现金优惠还有3000元的节能补贴，另外送车模和脚垫，问什么时候有车，销售人员让我等到2011年1月份。接着等吧，有一天销售人员主动打电话告诉我，什么优惠都没了，我只能去4S店退了押金。”
这位网友最后奉劝买车的市民，订车前不要轻信销售的承诺。“他说什么时候来车没有用，要在订单上写明提车时间和责任明细，要不然对方坚持称没车，谁也没有办法。”
记者调查
插队提车行不？“来店里具体谈吧”
1月8日下午，记者就王先生的问题反映给了大栏4S店的销售王女士，王女士表示，现在自动时尚型的宝来确实没货，什么时候有货，自己也很难说。“我就是个销售员，我也不会造车，现在这个时候没车我们也没有办法，资源真的很紧张。”
王女士表示，王先生的宝来车如果换车不成，只能退单。“我们也给他推荐过很多其他的车型，但是他都不同意，我们也没办法。”但是当记者问，当时承诺的优惠会不会兑现时，王女士告诉记者，相应的车型才能享受相应的优惠，“如果不满意，那只能退单。”
9日下午，记者以购车者的身份拨打大栏4S店的电话，一位付先生告诉记者，宝来1.6自动时尚型的汽车已经没车了。“如果我就想要这款车，能订吗？”记者问，付先生告诉记者：“可以，两个月之后就能提车，预订费交个四五百元就可以。”
记者随后表示，想在年前买车，能不能想想办法让记者插个队时，对方刚开始称自己手里确实没有这个车型，后来告诉记者：“在电话里也说不清楚，有时间来我们店具体谈吧。”
业内人士
要在卖方市场慎重选择购车时机
2010年以来，车市经历了“冰火两重天”。记者了解到，2010年夏季，赶上销售淡季的汽车经销商库存大增，为了完成销售任务，不少4S店大打优惠牌，但是进入10月份后，库存压力明显缓解，经过10月份的过渡，从11月份开始，迎来销售旺季。销售人员称：“我们周六周日非常忙，两天会有几百个订单。”
车市业内人士王先生告诉记者，这种现象很明显不仅仅是车源紧缺，更重要的是车市已经变成卖方市场。“现在大家扎堆买车，4S店说了算，你想买车就必须排队，想插队必须提价，不想买可以不排队，4S店顶多退个订单钱，并不影响销售的情况。”
王先生分析称，宝来车刚开始优惠1万元，订单上去后突然迎来了销售旺季，这可能会使销售商舍不得出手。“口头承诺1个月提车有什么用，没有依据，而且买车卖车都是自愿的，没有人逼着买主等车。同样是一辆车，买的人多了，没有优惠照样有人抢。”王先生透露，现在提车都是4S店说了算，这就让购车人更加被动。“4S店说你排到多少号就多少号，谁能去查？所以现在买车一定要慎重，尽量不要挤在春节前抢车，一方面可能被4S店套牢，另一方面价格等各方面也不是很合算。”记者 寇峰 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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