青岛火车北站建在李沧、全市规划的8条地铁线4条经过李沧，加上即将通车的跨海大桥，李沧即将成为连接青、黄、红的拥湾交通主节点。一桥一隧通车后，李沧区在交通上有着绝对优势。在接受本报专访时，李沧区区委书记傅明先表示：“大桥开通后，李沧交通优势进一步提升，将迅速成为青岛市区15分钟、半岛1小时经济圈的陆路交通枢纽，大大提升在全市发展格局中的战略位置。”
“一桥一隧通车后，李沧将成为连接青岛主城区、黄岛、红岛的拥湾交通主节点，迅速成为‘五流交汇点’。”
——李沧区区委书记傅明先
关键词：大桥通车李沧将成为“五流交汇点” 提到将来李沧区的交通位置，傅明先用了这个新名词“五流交汇点”。这是什么意思？傅明先解释：“跨海大桥、青岛铁路北站以及地铁的建设，将使李沧西部拥湾区域迅速成为人流、物流、商品流、资金流、信息流这个‘五流交汇点’”。据介绍，李沧区所处的交通位置，就像一张错落有致的“蜘蛛网”，李沧就处在中心位置。跨海大桥将于今年5月份竣工通车；火车北站预计2012年6月建成并投入使用；全市规划的8条地铁线有4条经过李沧 。同时，地铁、进出青岛的五条纵向主干道(环湾大道、重庆路、黑龙江路、青银高速、滨海大道)以及金水路，可将西部“五流交汇点”的人流、物流、商品流、资金流、信息流迅速传导到中部、东部区域。
特别是2009年初开始动工的金水路，它将火车北站与进出青岛的五条纵向主干道一次性连接起来，有力地支撑起全区东、中、西联动的发展格局。傅明先说，“桥隧时代的到来，为李沧的产业结构调整、城区品质提升和民生改善提供重大机遇，也为李沧加快由城乡接合部向城市核心区转变、过境交通向交通枢纽转变、传统生产功能区向现代服务功能区转变、工业大区向生态新区转变提供了保障。”
关键词：抓机遇三年努力缩小南北差距 桥隧时代的到来，给李沧区的发展提供了一张四通八达的交通网。怎样抓住这一历史机遇，实现李沧跨越发展？傅明先介绍：“我们决定全面实施‘迎办世园会、建设新李沧’三年大发展行动(2011～2013)，力争通过三年的努力，加快缩小南北差距，把李沧建设成为半岛地区有影响力的商务商贸强区、产业结构调整的标杆区、宜商怡居的‘两改’示范区、人与自然和谐共处的生态新区。”
未来三年，李沧区将以重点项目为载体，着力改造西部，提升中部，开发东部，全面推进“10大工程”、“10大城市综合体”和“100个重点项目”，完成剩余34个城中村改造，拆迁面积超过500万平方米。
在西部区域 ，重点实施交通商务区核心区建设工程、板桥新城开发工程、楼山片区升级改造工程；在中部区域 ，重点实施中心商圈整体升级工程、十梅庵片区综合开发工程；在东部区域 ，重点实施休闲商住区建设工程、东部工业园区转型升级工程、绿色休闲城市的标志区建设工程。
关键词：新打算今年要做好七件实事 跨海大桥的正式通车，让李沧区成为名副其实的岛城交通枢纽，交通的发展必定带动商业、人流等各行业发展。面对三年发展大目标，面对再过两个月马上通车的跨海大桥，2011年李沧区该做些什么？傅明先明确指出：“扎实做好各项工作，为我们的三年大发展开好局、起好步。”
2011年李沧区要做好这七件实事：实施定向招商，大力引进全球500强、全国 500强企业，加快发展总部经济。积极推进6条服务业聚集带的规划与建设。全面推进总长度51.8公里的46条道路的新建、翻建。推进绿色李沧建设，完成山体补绿48.7万平方米，整治河道8.2公里。全面启动青岛华侨城项目建设，加快打造集休闲度假、游乐体验、主题景区、特色演艺、体育运动、宗教文化、精品商业于一体的生态文化旅游项目。继续实施“水热气万家通”工程，使全区供热覆盖率由65%提高到70%。完成100栋危破漏房整治和部分旧小区整治，惠及居民4273户。全力推进28个城中村改造，完成1600套经济适用房配售和750套廉租房配租。新建(改建)学校和幼儿园3所，对10所中小学进行安全加固。
文/图 记者 宫岩
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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