五一假期三天，来青岛的游客数量出现井喷，一年的旅游旺季又来了。这些涌进青岛的游客都玩了些啥？来青岛玩到底能花多少钱？5月1日，记者采访多家外地旅游团的游客，跟着这些团走了一圈。这些来自河北、河南、安徽等地的旅游大巴聚集在前海一线，平均每人在青岛消费20多元。为了省钱，这些游客坐大巴来青岛玩，白天游览免费景点，晚上离开青岛。
省外游客比例较大
五一假期，位于前海一线的景区纳客数量持续增加。三天时间，青岛海底世界接待游客6万人次。海底版“龟兔赛跑”、美人鱼表演、人鲨共舞三大表演，每天十一场。据景区工作人员介绍，省外游客出游团队占相当大的比例，省内自驾游的游客数量增长明显。
五一假期第二天，青岛极地海洋世界共接待游客3.1万人次，较去年同期增长了23.8% 。“第一天可能受天气影响，人数比去年少一些。可第二天，开馆前半个小时，广场上就已经排起了长队，上午不到10点，2000多个停车位已‘座无虚席’。”极地海洋世界的工作人员介绍说。为了满足源源不断的游客需求，景区启动临时停车场来满足游客停车需求，连动物表演场次也由平时的8场增加到了12场。
1人5块钱的利润都争
为何很多游客乘坐大巴来青岛玩？来自河南一家“大海之旅”的旅游团导游林颂告诉记者，“青岛是山东沿海最知名的旅游胜地 ，免费景点多且团队给的报价最低。我带团5年了，每次都安排游客住在日照，来青岛旅游。景点的安排也灵活，可去的免费景点也多。”
青岛招商国旅的闫经理直接道出了地接这行的难处：“很多中小旅行社就靠量来积累人气，每年到了这个季节，青岛的中小旅行社都向周边城市推销这条线路。操作时间久了，团费价格也被一砍再砍，连一人5块钱的利润都争。”
“前海一线的景点最成熟，操作性最强，来了一拨游客就往前海跑，带来了一系列问题。其实，不光青岛如此，像北京、上海等旅游城市也都面临这种问题。但是来者都是客，低端旅游团也有旅游休闲的需求。”中国海洋大学董志文教授介绍说。
1 图省钱：自带煎饼大葱
一大早从潍坊赶到青岛的孙先生一家，提前两天就开始筹备来青之旅。5月2日中午，在栈桥附近木凳子上，夫妻俩疲惫地坐着乘凉，十几岁的儿子没有凳子坐，站在一边。儿子手里拿着水，边喝边叫热。栈桥附近人挤人，拥挤的人群把儿子挤来挤去，他站都站不稳。孙先生的妻子从口袋里拿出在家准备好的煎饼和大葱，还有一只烤鸭。“早就准备好一天吃的东西了，怕来这里吃东西太贵。”在栈桥边上玩了几个小时，一家人都被挤得没力气了。孙先生边吃边给记者算账：没挤上火车，坐汽车来 ，我们三个人一共花了120多块钱。下午还打算去海底世界玩一玩，一人得掏120块钱。“青岛风景好，免费景点多，来玩比较划算。”在老舍公园附近的安徽路和湖南路上，停着许多旅游大巴。这些来自河北、河南、安徽等周边省份的旅游团队在导游的带领下，下车后就开始分流，在安徽路周边吃小吃、涌入便利店买东西，狭窄的道路变得更加拥挤。
记者跟随来自河南安阳的一家十口一起游览。“我们前一天晚上住在日照，今早6点从日照往这边赶，上午9点半到了五四广场，在那边玩了一个半小时。从五四广场往栈桥赶，在路上堵了一个小时，下午就在栈桥这边游览，坐海上游艇，再去逛中山公园，傍晚就往日照赶。”
2 图省事：垃圾扔了一地
从上午11点到下午1点，记者走访了游客最集中的地点，没地吃饭的游客坐在草坪上、蹲在地上或靠在围栏上。游客集中的地方，竹签、塑料袋等垃圾也最为集中。清洁工人前脚刚打扫过的路面，5分钟后，垃圾又扔了一地。望着满地的垃圾，一名清洁工人告诉记者，“怕垃圾桶离得远，他们懒得过去扔，我们每5米放一个蛇皮袋做的垃圾桶，可大部分人还是懒得把垃圾扔里面。”
从中午12点开始，栈桥一侧的公厕就开始排起了十多米长的队伍，30多位游客等候在门口，每上一个厕所需要花费至少半个小时。
3 对策:推郊区游和品质游
廉价旅游团造成的问题已被讨论多年，中国海洋大学董志文教授说，“高铁旅游给青岛旅游带来新活力，但五一期间，我们正在做一个调研，发现前海一线的游客依然集中。前海一线存在的廉价旅游团，若控制不好流量会带来很多问题。过一段时间，将正式启动青岛旅游公共服务系统，旅游主管部门将进一步控制景区流量，通过发布旅游流量预警，给一些自驾游和团队游提供信息。”
董教授说，“游客登录查询便可发现青岛哪些景区出现‘橙色’或者‘红色’预警。青岛的海岸线不仅仅集中在前海一线，胶南、开发区的旅游景点同样开发得不错，旅行社可启动郊区游览项目，分流集中在前海一线的游客。其实，很多廉价团的导游对青岛很熟悉，他们并没有通过青岛旅行社。这些团不会给青岛带来太大的效益，以量取胜的旅游团缺乏太大价值，旅行社还是应该多推出品质团。”
廉价团花销：以潍坊旅游大巴来青岛消费情况为例。报名费：135元，含车费。游览线路：栈桥、第一海水浴场、鲁迅公园、中山公园、海上坐船。吃饭花销：饼、零食、矿泉水。在青岛人均花销：20多元。
文/图 本报记者
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每日多清运一二百吨垃圾
5月2日，记者从市南环卫清洁总公司了解到，五一小长假期间，前海一线生活垃圾产生量大幅增加，每日比平时要多清运150吨到200吨垃圾，尤其是外地游客入青 ，宾馆、酒店的住宿餐饮量增大，附近的生活垃圾清运压力也随之上升。
“从4月30日开始，我们明显感觉生活垃圾量在增加，到了5月1日，清运垃圾的数量、车次都比平时有所提高。”市南区环卫清洁总公司负责人告诉记者，平时，该公司平均每天清运生活垃圾700余吨，到了“五一”小长假，这个数量上升到近900吨，“这三天平均每天比往常多清运150吨到200吨，垃圾压缩车的清运次数也从日常的1次增加为3次。我们增加了150名工人，分配在前海一线的保洁队伍里。同时，环卫工人加快了清理果皮箱的速度，每日至少清理3遍以上。” 记者 李伟伟
三天暂扣58个违法证件
5月2日，记者从青岛市交通稽查支队了解到，4月30日至5月2日，青岛市交通稽查支队采取着装设点和便衣暗访等形式在各长途站、火车站及其周边，各旅游景点沿线、市内重点区域和路段对进出青岛的长途班线车、旅游客车，以及市内的出租汽车等客运车辆的运营情况进行监管和整治。据了解，小长假期间，稽查人员仅违法证件就扣了58个。
有个别长途车违法在站外招揽客人乘车，一方面扰乱客运市场秩序，另一方面给运营活动带来严重的安全隐患。对此，青岛交通稽查支队重点对长途班线车辆不按照批准的站点停靠，站外上下客、超员等行为进行稽查。
据了解，五一期间，青岛交通稽查支队共检查长途班线车辆160余辆，暂扣违法证件58个。
同时，在各旅游景点及沿线，青岛交通稽查支队对营运车辆驾驶员无从业资格证从事旅游客运的行为、无道路运输经营许可证擅自从事道路旅客运输等旅游车辆的违法行为进行了重点查处。在五一期间，稽查人员还采取不定点、不定时灵活多变的稽查方式，对出租车市场进行查访，有力地规范了出租车驾驶员的经营服务行为。记者 王磊 通讯员 赵健 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
