6月25日前验收，6月28日通车，目前海湾大桥和海底隧道正在进行最后的冲刺，桥隧收费也已经公示，而记者了解到，桥隧通车后都将采用不停车收费(以下简称ETC)的形式，通过ETC过收费站最快只需要 3秒钟。据介绍，ETC是通过OBU(车载电子标签)+鲁通卡与 ETC车道内的微波设备进行通讯，开车经过收费站后，直接通过收费系统交纳通行费，从而实现不停车交费。而办理OBU和鲁通卡须到山东高速集团电子收费客服网点，据了解，7月1日之前，持本报刊登的优惠券办理鲁通卡通行费可以享受9.5折优惠，另有好礼相送。首次充值达到一定数额还可以免费安装价值360元的OBU，卡成本费30元免收。
A 普及 桥隧都将设置ETC通道 走在环湾大道、海底隧道黄岛端接线的车主会发现，无论是环湾大道还是海底隧道黄岛端接线上，在距离收费口二三百米处，都安了不停车收费的标识牌，“以后大桥隧道收费站都将安设ETC收费口，车主经过时可以不用停车交费。”相关工作人员介绍说。
6月25日前验收，6月28日通车……目前，海湾大桥、海底隧道都进入了最后的收尾阶段，桥隧即将通车，而记者发现，无论是海底隧道还是海湾大桥，其两侧接线的收费站都已经架起了基础框架，主体收费站多达十余个。记者从山东高速集团了解到，海湾大桥的青黄两侧收费站将各设3个ETC收费口，“我们尽量减少人工收费窗口，随着鲁通卡的普及，我们将会慢慢增加大桥收费站ETC车道的数量。”相关负责人说。对于桥隧的ETC通道，相关人士也表示，大桥隧道开通后，每天来往的车辆都将达到饱和，而采用ETC通道可以很好地提高通行效率，减少拥堵等。
对于岛城市民来说，ETC已经不是新鲜事了，从去年7月1日起，在岛城就有6个收费站设置了十余条ETC通道，全省共设置了134条ETC通道，“因为工作原因，我经常开车来往潍坊、青岛，我现在使用的就是ETC，非常方便。”市民陈钢说。
B 便捷 过收费站最快只需要3秒钟 但同时 ，也有办理鲁通卡和OBU 的车主比较困惑，“比如进入青银高速，途经李村、城阳的小收费站却没有ETC通道，这样就没法使用。”陈钢说。
为了解决这个问题，2011年，山东高速集团继续加大电子收费营销力度，实现高速公路ETC车道“县县通”。到2011年末，力争全省高速公路ETC平均覆盖率超过30%，ETC车道数达到200条，而到“十二五”期末，全省高速公路ETC平均覆盖率达到或超过60% ，ETC车道数达到400条。
“今年，青岛胶州湾高速的收费站都将安装ETC通道，其他高速公路的收费站包括一些小的收费站也将相应增设ETC通道。”工作人员说。
通过ETC通道，车主只要在车窗上安装电子标签并插上充费的鲁通卡，通过收费站时无须停车，相关费用就会从卡中自动扣除，收费效率将会提高5倍至10倍。“ETC的主要特点就是快捷、便利，每条车道通行能力800辆～1200辆/小时，相当于5条人工收费车道。”工作人员表示。
“汽车可以保持30公里/小时的速度行驶，读卡最多只需要2秒钟，通过收费站最快只需要3秒钟，可以极大地缓解收费站的拥堵现象。”该工作人员介绍。
除了通行上的便捷之外，使用鲁通卡在充值上也非常便捷，目前，高速公路的收费口基本都安有充值服务网点，“以后桥隧的收费口包括各个汽车站，我们也将争取设立充值网点。”工作人员说。
