桥隧出入口路线图:四立交可上桥 快速路通隧道

桥

第三条东西快速路连接大桥市区四大立交助大桥上岸

    跨海大桥青岛端连接线为第三条东西快速路，快速路共设置了四座立交桥，市区市民可以通过立交桥上桥，也可以通过环湾大道上桥；跨海大桥黄岛侧直接与青兰高速相接，通过红石崖处的立交桥可以进入胶州湾高速；红岛侧通过红岛连接线和双高公路相接。

青岛侧：

第三条东西快速路连接跨海大桥

    从海尔路向西，沿着干枯的李村河和张村河，一直到胶州湾大桥的李村收费站，跨过重庆路、黑龙江路等主干道，高架起一座贯通岛城东西的快速通道，这便是连接胶州湾大桥的第三条东西快速路。

    随着胶州湾大桥通车在即，跨海大桥青岛端接线工程的进度显得紧张起来，记者了解到，目前接线整体沥青已经铺设完成大半，路灯、护栏等附属工程也在同步安装当中。

    目前正在建设的胶州湾大桥青岛端接线属于一期工程，一期工程西起海湾大桥李村河互通立交东侧，向东跨过四流路、重庆路、台柳路、黑龙江路、海尔路等主要道路，全长7.6公里，形成青岛市快速路系统的第三横。

市区四座立交可上大桥

    第三条东西快速路作为胶州湾大桥的地上部分，自然也是市区上桥的主要通道，记者了解到，目前的胶州湾大桥一期工程共有四座立交，而这四座立交也是市区居民上桥的主要通道之一。

    四座立交桥分别为四流中路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥和海尔路立交桥。“四座立交桥分别连接重庆路、海尔路、黑龙江路等岛城的南北大动脉，在与大动脉交界处，都建设了立交桥，岛城居民通过这些立交桥可以方便地上下桥。”胶州湾大桥青岛端接线的施工人员说道。

    记者探访发现，四座立交桥都已经基本建设完毕，据胶州湾大桥青岛端接线项目指挥部的工作人员介绍，将保证立交桥与跨海大桥同步通车。

环湾大道、立交桥都是上桥捷径

    记者了解到，胶州湾大桥青岛端接线工程还有二期工程，二期工程就是从海尔路立交桥至滨海公路，全长5.1公里。“二期工程将跨过青银高速，直接和滨海公路相接。”相关负责人说道。

    “二期工程一旦完工，海即跨海大桥将通过滨海公路和目前的山东高速胶州湾大桥相接，将再次构筑起一条高速路网，以后烟台的市民也可以通过海即跨海大桥、滨海公路、胶州湾大桥到达黄岛等地。”该负责人说道。

    胶州湾大桥青岛端接线工程是海湾大桥的延续，是一条贯穿青岛市主城区中北部重要的东西向快速交通干道，通过其与四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路等主要干道节点的衔接，有利于快速疏解胶州湾大桥交通，充分发挥城市快速干道的功能。

    胶州湾大桥青岛端接线跨过四方区、市北区、李沧区和崂山区，在市区的北部位置，对于市南区、市北区以及四方区南部的居民则比较远，对于这一片的居民，可以通过环湾大道直接上山东高速胶州湾大桥。

    环湾大道与胶州湾大桥相接，探访发现，其实环湾大道也算是胶州湾大桥的一条连接线。“我们以后上桥不需要走跨海大桥的连接线，直接从瑞昌路通过瑞昌路立交桥绕到环湾大道就可以了，通过环湾大道上桥更方便。”四方区的杨先生说道。而对于市南区的居民，不少市民都表示，以后可以通过山东路、南京路等绕到杭鞍快速路，从杭鞍快速路绕到环湾大道，直接上桥。

黄岛侧：直接与青兰高速相接

    对于胶州湾大桥黄岛侧接线，记者了解到，黄岛侧将直接接入青兰高速公路，“山东高速胶州湾大桥其实是属于高速公路系统的，是青兰高速的青岛侧的始发段。”山东高速集团的工作人员说道。

    据介绍，海湾大桥红石崖陆上段全长2.5公里，把青兰高速、胶州湾高速和跨海大桥连接起来，采用的是双向六车道。通过胶州湾大桥进入青兰高速，同时可以转到同三高速、济青高速北线等，构筑起高速路网。

红岛侧：与双高公路相连接

    胶州湾大桥通车后，红岛口上下桥的居民可以通过岙东路与胶州湾高速、双高公路等连接，正在建设红岛连接线是双高公路至跨海大桥连接工程，北起双高公路，南接海湾大桥红岛收费站，项目总投资6.6亿多元，全长9.2公里，是青岛市区通过跨海大桥直达高新区的主干道，将青岛市主城区、高新区、胶州湾产业基地和黄岛区连接起来。