桥隧相通周边楼市迎利好 商圈与旅游业现转机

2011-06-29 00:02   来源: 半岛网-城市信报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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开发区

楼盘成交量很低,商业项目却迎来转机

    桥隧月底贯通,青黄不接的时代正式结束。30元的隧道通行费、50元的大桥过桥费却让开发商高兴不起来。之前开发商宣传的市南上班安家开发区几乎成了不可能。

    上半年转眼就要过去了,单从成交数据看,开发区和胶南市新房成交量跌至了低谷。根据市房地产交易中心的数据,开发区目前新房成交量为3065套,胶南市稍好一些,成交了3490套。半年过后,西海岸整个成交量仅为6555套,去年该区域的新房成交量为38529套,半年过后成交量过了1.5万套。

    开发区和胶南的情况有所不同。开发区在此次限购范围内,外地购房者几乎失去了购房资格,投资客更是不在话下。单从成交数据看,今年来开发区江山南路附近的某楼盘连续5个月成交挂零,仅仅在6月份的时候成交了11套。开发区漓江西路附近的某楼盘成交更为惨烈,虽然有上百套房源在售,今年上半年仅仅成交了10套新房,有两个月挂零。

    与商品房的尴尬相比,不限购的公寓、商铺却迎来良机。开发区的老城区沉寂已久的板块正在渐渐被激活,不少开发商开始发掘这片位于北部的老城区,如秀兰·禧悦山以及莱茵小镇等住宅项目。

    去年年底,开发区产生了新的地王,43亩的地块总成交价超过4.8亿。该项目位于安子码头区域,将做成一个包涵商铺、写字楼和酒店式公寓在内的综合体,建成黄岛标准第一的综合体。“现在开发区不缺住宅项目,倒是缺少与之相配的商业项目。去年出现的地王项目,是区域内唯一的一个商业综合体项目,正好为周边众多高端住宅区配套。桥隧贯通后,开发区商业项目会迎来春天。公寓、商铺并不在限购范围内,升值空间还很大。”业内人士张百忍分析。

胶南

房价太高,购房者不敢接盘

    “2004年、2005年的时候,当青岛市区开始买房如抢大白菜的时候,胶南还很荒凉。2007年的时候,当青岛市区开始出地王,房价跳涨的时候,胶南楼盘本地销售艰难,操盘者还在为是否去东营开发市场而犹豫不决。看到拿地容易,中海做个熙岸,33层,户型上费了很多劲儿,送了不少面积,就这样勉强维持着销售。那时胶南各个楼盘的日子都是雪上加霜,当地的开发商资金不是很足。2008年年底,东边的天和青年城开始突围,2500元的起价。”张百忍说。

    “在2009年春天到来的时候,胶南楼市的春天也真的来了。和2010年秋天的胶州绿城、即墨万科这些外来大鳄充当了区域房价上涨的领头羊不同,这里的房价上涨的引领者是很低调的本地企业。在2008年遍地哀鸿的时节,该企业旗下的筒隆和水岸凭借大面积外销排在青岛楼盘销售榜亚军,全年成交863套。”

    达令港参考价格3万/平方米,海岸水城参考价格1.2万/平方米,那鲁湾参考价格1.8万/平方米,康桥首府开盘价格1.1万/平方米……不到三年的时间,胶南楼市创造了奇迹,房价也跟着涨了上去。达令港,这个胶南最牛的楼盘,最高价格已经到了4.8万,均价也超过了三万。“其实就是澳大利亚悉尼那个真的达令港的房子又能卖多少钱呢?”张百忍说道。

    “很多人把即将开通的桥隧作为支撑的擎天柱,动辄拿上海浦东浦西说事,问题的关键是浦东和浦西之间只隔着一条江,不存在过路成本;再者,浦东有陆家嘴金融中心、有张江高科、有众多世界五百强,所以它是作为上海新市中心来定位的。这和西海岸是根本不同的,黄岛只能作为青岛的附城,而胶南,最多是个自然条件较好的卫星城,这就是胶南的价值。而且不但东边的大桥隧道收费,西边的滨海大道也收费。”

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