胶州湾隧道内的照明系统是如何设置的？
答：经过认真比选和专家评审，胶州湾隧道内照明灯具选定了功耗低 、诱导性好、灯具寿命长的LED 光源 。
隧道照明灯具配电采用放射式和链式相结合的方式，隧道内行车方向左侧约200m间隔设一面照明配电控制柜，分别沿纵向对隧道内各段照明灯具实施交叉配电。为保证隧道内的行车安全，防止在外电源突然失电的情况下发生意外交通事故，隧道照明系统中设置专用不间断电源，供电维持时间大于90分钟。为了避免车辆进、出隧道的“明洞”效应，隧道进、出口均设置了照明加强过渡段 ，以保证驾驶员适应隧道内外亮度。
隧道内是如何保证安全供电的？
答：由黄岛端电力部门提供两路35kV电源，隧道内各变电所均设置了应急电源供电系统，以确保隧道事故情况下，疏散及救援工作的安全进行。应急电源供电系统供电范围包括：隧道内应急照明、诱导指示、安全门标志、监控设备等。隧道内还设置了两辆200kW 的移动发电车，以保证隧道内不断电。
隧道内有哪些监控措施？
答：胶州湾隧道在洞口处设置有6套遥控摄像机，隧道中设置112套彩色固定摄像机及12套高清摄像机 ，隧道中彩色固定摄像机的设置距离为150m 一个，它能对整条隧道、匝道的交通运行状况实行全范围、全断面监视，实现对全线隧道无盲区覆盖。
另外，隧道内设置了设备监控系统，实时获取设备运行信息，及时对出现故障的设备进行处理。
■环保高要求
废料无害化处理结冰不撒融雪剂
大桥从设计到施工，充分考虑了对胶州湾环境的保护。自主创新研制了海水泥浆钻孔工艺，钻孔施工时配备专用的泥浆船，并在钻孔平台上设置围堵、倒流设施收集钻孔桩施工的废弃泥浆，设置储渣池储存钻渣，然后由专用泥浆船运输到指定区域排放。
在大桥建成后，如果遇上冰雪天气，出于对胶州湾环境保护和桥面保护的考虑，大桥不会像其他高速公路一样撒融雪剂，而会采取地热或加热型除雪车的方式，保证及时清除大桥路面上的积雪，绝对不会对海水造成污染。
文/本报记者 成跃文 连茂明
图/记者 陆金星
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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