胶宁高架路，有两条匝道被封，其中一条悬在空中；作为胶州湾大桥青岛端连接线的跨海大桥高架路目前只开通了7条匝道，剩余25条匝道还在继续施工；胶州湾大桥李村互通立交同样存在未完成的匝道；胶州湾大桥胶州连接线预留出建设位置……桥隧通车后，市民通行时会发现，无论是大桥还是隧道，都有还未完成的断点。
胶宁高架路 两条匝道将连接新冠高架路 “那里有一条匝道还是断开的 ，通向哪里？”近日，不少市民经过胶宁高架路（原东西快速路）、四川路高架进入隧道时，都会发现胶宁高架路的莘县路立交有两条匝道还没有开通 ，其中最高的一条匝道还没有完工，仍旧悬在空中。
据介绍，胶宁高架路通过莘县路立交将海底隧道以及新冠高架路连接起来，而目前，新冠高架路正在建设当中，而两条未开通的匝道就是直连新冠高架路的匝道。
“目前新冠高架路部分标段已经开始动工建设，现在主要还是拆迁工作。”据工作人员介绍，新冠高架路南端从胶宁高架路工程相接，然后平行胶济铁路西侧，沿现状冠县路、新疆路、渤海路向北高架，分别跨过普集路、铁路货场后接入昌乐河右岸，向北主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，最后经昌乐河立交接入杭鞍高架路。
据介绍，整体工程全长约3.5公里，整个高架桥标准段为双向六车道，因为拆迁等原因，新冠高架路今年才动工。
跨海大桥高架路 剩余25条匝道，年内通车 青岛胶州湾大桥通车，作为胶州湾大桥青岛端连接线的跨海大桥高架路主线同样完工通车，但是目前上下跨海大桥高架路的匝道只开通了7条，剩余25条匝道仍在建设当中。
记者发现，目前周口路匝道、重庆路立交桥区域仍在封闭施工。
据介绍，跨海大桥高架路工程在建设过程中遇到高压线、交通调流、地下管线、气候条件等影响，目前还有25个匝道没有建成。“只开通七条匝道，三上四下，随着工程进展，跨海大桥高架路其余25条匝道也将于年内陆续开通，建设单位将与有关部门及时更新交通标志牌。”工作人员说道。
25条匝道将陆续实现通车，其中四流路跨线桥计划在具备施工条件后5个月有效施工时间内完成，具备通车条件；匝道桥计划9月底结束施工；桥下道路在跨线桥通车后2个月有效施工时间内完成；剩余四流路及周口路匝道计划11月底具备通车条件。
重庆路跨线桥部分10月底箱梁基本贯通，匝道桥部分11月中旬贯通，11月底具备通车条件；桥下道路计划于明年5月份具备通车条件。
黑龙江路跨线桥计划9月底箱梁基本贯通，匝道桥10月底贯通，11月底具备通车条件；桥下道路计划于12月底具备通车条件。
海尔路跨线桥计划7月中旬箱梁基本贯通，匝道桥受中韩房屋影响，计划在影响解除后3个半月内完成，其余部分7月底具备通车条件，桥下道路计划于11月底具备通车条件。
重庆路、黑龙江路、海尔路匝道桥计划10月底箱梁基本贯通，12月中旬具备通车条件。深圳路、合肥路打通工程计划10月底具备通车条件。
胶州湾大桥李村互通立交 封闭的匝道将开工建设 不少市民表示，自己从胶州湾大桥经过时，发现胶州湾大桥和环湾大道交口的立交桥，有好几个匝道都是封闭的，“是不是存在设计问题？从现在的形式看，立交桥设计的时候只考虑了大桥如何上下环湾大道，没有考虑环湾大道上的车如何上下大桥接线。”市民吴先生说道。
吴先生建议道，那些封闭未建的匝道都是从环湾大道拐到接线上的，这些匝道应该补充建设上。
而市民张先生则有不同意见，他表示环湾大道上的车辆如果上胶州湾大桥后再东向行驶上接线其实并没有什么必要。张先生还说道，在环湾大道上，设置了好几个立交桥，连接瑞昌路、太原路等，“环湾大道和胶州湾大桥交口旁边就是太原路立交桥，如果市民开车要返回市区，完全可以通过这些道路回去。”
记者了解到，原先的太原路立交桥已经拆除，新的太原路立交桥正在建设中，该立交桥与交口处的距离在1公里以内。随后，记者又咨询了青岛胶州湾大桥的大桥指挥部工作人员，该工作人员表示，李村互通立交所有的上下口匝道都已经设计到位，没有设计缺陷。
“现在那些封闭的匝道没有在一期进行建设，但是这些匝道都会在后期建设中补上的。”该工作人员说道。
胶州湾大桥胶州连接线 海上部分7月动工，争取年底通车 细心的市民会发现在大沽河航道桥西侧，有一处大桥的两侧插了一堆铁管，而这些铁管所在位置就是今年要开通的胶州连接线与胶州湾大桥的连接点。
据了解，胶州连接线工程包括胶州连接线和胶州互通工程，将采用红岛互通立交桥样式，在海湾大桥大沽河航道桥西侧建设Y形互通立交，向西与胶州湾产业新区连接。据介绍，胶州连接线全长2827.21米，包括路基长度577.21米、桥梁长度2250米；胶州互通匝道全长2812米，包括匝道桥长2352.83米，主线加宽段长459.17米。另外，接线桥的匝道采用单向双车道断面，宽度为10米，全部为桥梁结构。
目前，青岛市区去胶州有两条途径，一是走环湾大道、胶州湾高速从胶州收费口下车；另外就是通过正阳路、395省道等到达胶州，无论从哪条线走，从青岛市区到达胶州都要1个多小时。据介绍，胶州连接线通车后，胶州与青岛主城区的距离将缩短至 23公里，开车只需要15分钟便可到达目的地。
早在2009年12月，青岛胶州湾大桥胶州连接线工程就已经正式启动，但是海上部分一直没有动工建设。
记者了解到，目前，青岛交通委和山东高速集团已编写修改完成《项目建议书》，并报青岛发改委进行项目立项。山东高速集团已同步进行设计、监理、施工等招标文件和工可报告编制工作，招标工作已经完成，按照计划，7月施工单位会进场施工，争取2011年底通车。
同时，青岛胶州湾大桥还有一项没有完成的工作就是照明设施的安装。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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