要上真车先得练“假车”
为了让听障人士练好车,一上来当然不能练真车,得先练“假车”。“他们很多人想学车很长时间,怕他们太心急或者是太激动,先让他们到模拟设备上演练一下。”三峰驾校教务经理滕群岛介绍,接收听障人士学车,此前仅有北京可以,他们作为青岛首家试点的驾校,刚接这个任务时也没有经验,为了让学员们能尽快熟悉车辆,就安排学员们在学习理论课的同时,到驾校的模拟训练机房先熟悉。据介绍,模拟训练机全真模拟真车,车门、仪表盘、方向盘、挡位、手刹、脚刹、安全带等都和普桑一模一样,在训练机上的操作就跟在真车上一样,并且训练机还配有显示屏,可模拟多种路况。
滕群岛介绍,为了照顾听障学员,他们还成立了专门的工作小组,把驾校内的一处近6亩地、封闭式的专用电子桩场地,专门对他们开放使用,目前安排了三辆专用教练车和两名资深教练员专门进行培训,“市车管所还开辟了绿色通道,这些学员满学时后,可以不受考试计划限制,随时预约进行考试,没有人数限制”。
■记者体验
手语教学,教练提示很到位
耳朵只能辨别声音来源,听不到教练说话,咋样才能练好车?为此,记者先向教练员和手语老师学习了简单的手语,比如右手手心向下,缓慢向下按,表示“慢点”“减速”等意思;右手手心向上,朝内挥动,表示“向前”;拇指、食指捏成圈,两只胳膊向左抡圈,表示方向盘向左打;左手垂直放在右手手掌,左右摆一下,表示再练,反复摆动则表示多练习等。之后,记者便找来两团纸巾,撕成两小团塞到耳朵里,模拟听障学员学车的状态。这时,记者仅能听到微弱声音,随即便开始上车体验了。
在刚起步时,教练员站在对面示意继续前行,来到坡道时,教练员又继续示意油门和刹车注意配合,下坡转弯时,教练再次提示向左打方向。在整个体验过程中,教练都在路边不断进行手语提示,特别是类似于起步、转弯等容易出问题的地方,教练提示得很到位,但由于记者对手语不熟,教练做出一个手势时,记者都得先想想是什么意思,整个过程可谓是一头雾水,好在记者还有开车的“底子”,不然还真是有点不知所措。不过,对于精通手语的听障人士,领会教练的意思显然不是问题。
■教练
学员悟性都很高练得刻苦上手快
作为岛城首批听障学员的教练之一,傅永林已是有着7年教龄的老师傅了,不过在刚接到通知要培训听障人士时,他心里直打鼓。不过和这些学员一接触,他心里踏实了不少,还有手语翻译帮忙,交流障碍解决了,培训进展得非常顺利。
傅师傅说,这些学员听力有障碍,但悟性非常高,特别是他们都非常想学车,所以上手特别快,以倒桩为例,普通学员大概需要7天可以熟悉整个流程,开始自己练,这些学员平均只需要五天时间,快的只需要4天,“他们都很勤快,练得很刻苦,基本上是天天都来。”
今年36岁的赵传强是首批学车的听障人士中学得最快的一名。通过手语翻译,赵传强表示,他妻子也是听障人士,在去年9月份去了北京学车,学车费4500元,但加上吃住,总共花了接近1.5万元。赵传强原打算今年9月也去北京学车,没想到岛城也能学车了,他立即报了名。
■聋协
6人已过理论考试200多人想报名
陈丽丽是青岛市聋哑人协会安排在驾校的手语翻译,陈丽丽说,她每天是坐驾校的班车,到驾校“上班”,负责沟通教练、驾校和学员,并且教教练一些培训时需要用到的手语。
陈丽丽介绍,目前首批共有39人顺利通过体验并报名学车 ,首批参加科目一理论考试的6人已全部顺利通过考试,最低分也是92分,考满分的有两三个人,下一步将有20多人报名参加科目一考试,此外,目前大约有200多名听障人士也想报名学车。记者从驾校方面了解到,针对目前听障人士的学车需求,驾校将继续增加教练车和教练员。本版文/图 记者 刘鹏
(来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 桑燕庭]
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