汽车东站城际快线发车时刻表。
从市区前往莱西、平度、即墨三地，今后将更加快捷。12月26日上午，青岛汽车东站新增前往上述三地的城际快线始发班次，每天共开行54个班次，发车后直接走青银高速直达目的地，花费同样票价但时间能节省至少半小时。
三条线都有始发车
12月26日上午，在位于深圳路上的青岛汽车东站停车场内，挂着莱西、平度、即墨三市线路的客车车头上全都系着大红花。从当天上午起，交运集团在青岛汽车东站正式开行上述三地的始发城际快线。“与此前开行的城际快线不同，汽车东站始发的班车将直接走青银高速。”交运集团客运部部长肖伟华介绍，这将减少客车在市区内的穿行时间，节省市民城际往返的时间成本。
据了解，青岛至即墨线路在汽车东站的发车时间为7：00至17：00，日均24个班次。其中7：00至9：00、16：00至17：00期间，每20分钟一班车。9：00至16：00期间，每30分钟一班车。青岛至莱西线路的发车时间为7：40至17：30，日均15个班次，其中始发班次6班，途径班次9班。发车时间为7：40、8：20(始发)、9：00(始发)、9：50、10：30(始发)、11：20、11：50、12：30、13：40、14：20(始发)、15：00(始发)、15：40、16：20(始发)、17：10、17：30。青岛至平度线路的发车时间为6：50至17：20，日均15个班次。其中6：50至11：30期间，每40分钟一班车；13：20至17：20期间，每40分钟一班车。
根据物价部门的批复，上述三条从青岛汽车东站始发的城际快线，票价与青岛长途汽车站始发的城际快线相同，即墨为12元，莱西为33元，平度为34元。
东部市民乘车更方便
26日上午，记者在青岛汽车东站的候车大厅看到，已经有几十位得到消息的市民在此候车，有的市民还围在取暖炉前取暖。家住深圳路丽东国际小区的市民徐成旺介绍，由于老母亲住在即墨老家，他隔三岔五就得去即墨。可之前汽车东站到即墨的班车只有两班，而且还是过路车，发车的准点性很难保证。有时为了赶时间，他只好坐公交车到青岛长途站去乘坐。“现在一天24个班次，而且全部都是始发车，我随时都可以乘车回家。”
三条城际始发班线的开通，不仅方便了东部市民，更是方便了附近的打工者和旅游者。同时，记者了解到，不少即墨 、莱西、平度等郊市的市民到崂山旅游，返回时就近到东站乘车就方便多了，无需再倒腾到长途站或其他车站乘车了。
从东站到平度只用70分钟
事实上，市民乘车习惯的改变和养成，还需一段时间的培养和磨合。不过，三条城际快线始发班次的开通，让诸多乘车市民多了选择，一定程度上可以让更多东部市民就近乘车。由于这些班线全部走青银高速，速度上更快捷，也将会成为吸引乘客“移步”到此的引力。
记者了解到，从青岛汽车东站出发，到即墨只需一小时，到平度也就70分钟，到莱西约要100分钟。以青岛到即墨为例，如果不走高速，从青岛市区内出发，一趟至少需要90分钟，对于东部乘客来说，可能节省的不只是半个小时，还有从家里到市内其他汽车站的时间。
同时，记者了解到，市民到青岛汽车东站乘车还是很方便的，市民可乘坐28路、19路、370路、312路、314路、375路、380路、381路、501路、606路、607路、609路、384路、223路、610路、611路、617路、619路等，共计18条公交线路到达汽车东站。 文/ 记者 马正拓 图/本报记者 陆金星
延伸 始发班次少车站人气差
据介绍，位于崂山区深圳路163号的青岛汽车东站，自2006年1月1日正式运行以来，已经走过了7个年头。最初筹建时就属于国家一级站点，并不是青岛长途汽车站等市内站点的附属，按照日发送旅客3万人次设计。从这个意义上说，青岛汽车东站在本市交通格局中占有重要一环。然而运营7年以来，尽管人气不断攀升，但距最初的设想仍有不小的差距。
业内人士表示，青岛汽车东站面临的尴尬受多种因素制约，其中重要的原因之一就是最初安排的始发班车线路太少。“由于始发班次少，在众多市民眼中，汽车东站仅仅是个过路车站，难以短时间内吸聚人气。”这位人士称。
而记者注意到，尽管青岛汽车东站目前共有18趟公交线路可以到达，但这些公交线路运行轨迹多集中在市区东部，延伸至市区的线路只有五六条，这对于市区中西部的市民来说，前往东站乘车还不够方便。此外，深圳路与辽阳东路的交会处，是本市易堵节点之一，高峰时段出行经过此处，很多市民往往绕道行驶。
此次交通主管部门会同交运集团，在汽车东站开通始发城际快线，也试图改变中东部市民的出行习惯。至于效果如何，尚有待观察。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
