最显摆的危险习惯
快过年了，对于老家在800公里范围之内的有车一族来说，开车回家这事儿挺靠谱：过路过桥费与动车基本相同，车主只需要支付汽油费即可。不过，临近春节，高速上车辆不少，无论新手老手，开车回家需要谨慎再谨慎，毕竟高速路上车速较快，稍有不慎就是大事故。所以在出行之前，我们得开个大讲堂，说道说道高速行车需注意的事儿。
镜头回放：刚上高速公路时，车主都比较紧张，双手紧握方向盘，一旦车辆变少，路况变得简单起来，车主就会放松警惕，单手抓方向盘的不在少数。“我平时都是单手抓着方向盘，那天在高速上前轮爆胎了，车子猛地向右边‘ 拽’过去，直接撞在右边护栏上，太恐怖了，如果当时双手抓方向盘，估计不会撞上。”现在想起来，车主范少逾还有些后怕。
隐患分析：单手抓着方向盘下沿，在30米/秒的车速下，车主根本来不及打方向，危险就发生在毫秒之间，发生危险后车主也来不及调整，从而让事故程度加重。
危害指数：★★
行车支招：“不知车主发现了没有，新手开车有个渐变期，最初双手紧握方向盘，并且趴在方向盘上；稍稍熟悉后，坐椅位置距离方向盘就远了些；如果单手扶着方向盘下方，人坐得离方向盘就非常远，那保准是老司机。”江旭说，在高速上车主一定要双手抓方向盘，并且放在九点和三点方位，万一有事可以确保安全。
最常见的危险习惯
狂奔数小时，人“木”了稍一迷瞪眼，撞上了
镜头回放：徐鹏是奥迪A4的车主，有一年的春节前，他从北京开车赶往泰安老家，因为已经是大年三十白天，所以徐鹏回家特别心切，下午也顾不上休息，一直开车在高速上狂奔了4个多小时。但是从下午2点开始，他就开始犯困打盹，并且不住地想闭眼。“下午过了两点之后 ，大脑就发木，加上大年三十的高速路上车少，我就感觉特别困，又因为赶路不肯去服务区休息。”就因为这，徐鹏在济南附近碰到了路边的护栏上，导致前轮被撞爆，后备厢变形，好在人只是蹭破了点皮。
隐患分析：每天中午吃完午饭，血液往人的胃部流动，大脑就会出现困倦、反应慢的生理状态，尤其是很多车主扛过下午1点、2点，却扛不过下午3点和4点，困倦状态成倍增加，对驾驶安全构成极度威胁。
危害指数：★★★★★
行车支招：行驶在高速路上，车少人少，眼珠就很少转动，大脑也不会做出过多的反应，如果遇到危险肯定反应不过来，毕竟咱不是《人在囧途》里的牛耿，闭着眼还能开微面。“如果车主感觉困倦，一定要去服务区睡上半个小时，要不然用早到那两分钟换全车人的安全，不值！”天仁户外俱乐部经理江旭说。另外，车主也可以买个挂在耳朵上的瞌睡提醒器，才几元钱，在车主打盹低头时，这个提醒器就会发出尖锐啸叫，将车主从瞌睡中惊醒。
