"科目三"电子路考升级 挂不满5挡考试扣10分

    民警：

    考试不会一成不变

    据民警介绍，目前已经开始进入驾考的高峰，惜福镇考训中心每天考试人数都在600多人，基本达到饱和状态。

    不过每天600多人考试，大概有近200人会“扫兴而归”。据介绍，目前电子路考合格率约为68%，常见的扣分点有车辆抖动、靠边停车、起步车辆闯动、直线行驶方向不稳、驾车时骑轧路边或路中实线，遇情况时不能合理使用半联动控制车辆、起步时操作不当造成发动机转速过高等。

    据民警介绍，电子路考的一大特点，就是考试内容并非一成不变，随着考试的推行，车管部门将根据实际交通情况的变化，对考试内容、考试项目进行升级、增加或是调整，最大限度地模拟真实路况，提高学员的实际驾驶能力。

    扣分集中在细节上

    据民警介绍，在电子路考中，对学员来说主要是两大关，一是心理关，二是技术关。对于从未驾驶过车辆、刚刚接触车辆的学员来说，由于对车辆缺少熟悉了解，考试时会产生一种潜在的不安全感、危机感，表现出来就是紧张。而紧张情绪往往会影响考试过程中的判断力，这就需要学员平时多参加培训，多摸车，多练车，接触多了，熟练度上升，紧张感也会随之减弱甚至消除。

    在技术关方面，从以往考试的情况来看，学员被扣分最集中的，不是掉头、半坡起步等技术要求相对较高的项目，反而是上车前准备、起步、转向等这些小细节。比如在不合格的学员中，有15%是卡在起步不放手刹、不打左转灯、不鸣笛警示、起步熄火上，这主要是由于学员在平时培训时，有意无意地对所谓的难点加强了训练。而对这些小细节上，没有足够的重视，普遍认为到考试时多加注意即可，从而忽略了培训时对这些细节上养成习惯动作。但实际上到了真正考试时，由于紧张等因素影响，这些平时忽视的细节更容易忘记。学员在平时训练中，应当对所有考试项目“一视同仁”，按照流程来进行训练，养成良好的驾驶习惯。