西海岸经济新区建设有进展：小珠山打通隧道有谱了

　　董家口建青连铁路连接线

　　董家口港除了建设至山西规划铁路联络线，还要规划建设青连铁路董家口港连接线。青连铁路正线北起青岛铁路枢纽城阳站，沿环胶州湾高速、同三高速公路 、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区(前湾港区)、胶南市(董家口港区)终点为石桥。

　　董家口港连接线工程，起自青连铁路的董家口站，终至董家口港区码头，正线全长约15公里。项目由铁道部和山东省共同筹资建设，工期一年半，投资预估算总额12.5亿元。该铁路主要为董家口港区和临港产业园区提供运输服务，并预留与晋中南部铁路联络线引入条件。根据规划，青连铁路定位为客货并重，并且相应增加了兼顾疏港、城际的铁路运输功能。

　　按照规划，青连铁路与已经开工建设的董家口港区疏港铁路通过董家口站连接。早在2009年底，董家口港区疏港铁路路基一期工程建设开工建设。

　　开展小珠山打通隧道研究

　　对于西海岸经济新区交通规划问题，市规划局相关负责人表示，建设科学合理、便捷畅通、高效适用的交通体系是本市建设好西海岸经济新区的重要保障，市规划局将本着适度超前的原则做好区域交通规划设计。西海岸经济新区将深化地铁体系规划，积极开展小珠山打通隧道研究；依托现有城市路网深化大通道、大交通规划，形成以高速公路 、国道、省道为骨架，以疏港交通和城区快速路为连接的路网体系。

　　据了解，小珠山为燕山期形成的花岗岩山地，整个山脉呈东南、西北走向，长约13公里，宽约8公里，总面积约为104平方公里，位于柳花泊街道办事处辖区40平方公里，境内有名称且海拔百米以上的山峰就有40余座，主峰大顶海拔724.90米。

　　另外，西海岸经济新区还将大力开展城市交通基础建设，建设以城际铁路 、高快速路 、城市快速轨道交通为主的对外交通网络。推进青连铁路建设，超前规划建设薛家岛至团岛地铁，适时向新区核心区和董家口新港城延伸。建设莱州—胶南南北大通道、青兰高速—董家口港区联络线、胶南东西大通道等道路工程。建设新区铁路客站 、西海岸汽车总站等对外交通复合型枢纽。

　　

　　 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李孟媛]