有些菜要到西太平洋的小岛上补给
当记者提及在船下看到补给食物的场景，陈崇明说，所有的食物上船都得经过严格的检查，“目前我们补给的食物包括米、面及蔬菜，以及海产品和各种肉类。”
对于都准备了什么蔬菜，陈崇明说，包括一些油菜等叶菜，“更多的还是土豆、冬瓜、白菜等，其中还包括不少肉类，都是好保存的菜，诸如芹菜等不好保存的菜相对较少。”
“叶菜很难保存，我们需要到西太平洋上的一个小岛补给，目前已经下了订单。”陈崇明说，他们补给的地点在密克罗尼西亚的波纳佩，“在那里我们只补给叶菜，别的菜一般不补给，太贵了，另外，需要什么菜，我们得提前两个月下订单，他们现给种。”
“那边的人太少了，我们一次需要数千斤的蔬菜，他们没有那么多的存量，所以，必须得提前预订，前段时间，我们已经通过北京方面的机构下了订单，现在我们要的菜都已经种上了。”陈崇明说，这次他们订的菜为芸豆、油菜、茄子、芹菜等不易保存的蔬菜。
7000米海底意味着什么
紧张 还有三天出发，船长都累病了
记者来到母船向阳红 09号，船政委陈崇明正忙着开会布置，在记者采访的半小时内，手机响了十多次，工作人员不停来咨询工作。这时，船长走近船舱，他嗓子都哑了，刚挂完吊瓶，手上的棉球和胶布还没来得及弄掉 。距离正式出发的日子还有三天，船上的气氛挺紧张。
“本次下潜7000米难度相当大，这次是深入海底试验，没有任何参考。咱们国家航天技术比较成熟，升天容易，而蛟龙号始终处于试验阶段、摸索状态，国外一直封锁这项技术。之前下潜5000米时，从下潜到海底再到水面用了9个小时，这次恐怕时间会更长。”
在船上，工作人员步履匆匆，进入出发倒计时阶段。船舱内的墙面上贴满了备战准备资料：“这次海试，不仅涉及技术攻关和组织实施，还涉及船舶、安全、人员管理、后勤保障等诸多方面 ，特别是7000米级海试在世界尚属首次。增强参试人员的安全责任意识和防范意识，客服经验主义、麻痹思想和侥幸心理。提高人员应对恶劣环境、突发事件的能力，提高大家的心理承受能力。”
压力 相当于几千辆车压在潜器上
“海面以下7000米压力有多大？在一平方米上，大约相当于有7000吨重量压在上面，相当于几千辆车压在潜器上。”陈崇明介绍说。
也许光这样想没啥感觉，他举了一个形象的例子：“我们大家平时吃方便面 ，例如这种大碗面，在海面以下5188米的时候，会被压缩成了拇指大小，这个体积已经缩小了几十倍。”挑战5000米级深度的时候，科学家有意识地在潜器上做了个实验：他们弄了很多这样的方便面碗，把里面塞上棉纱，放在潜器外面一个筐里，让它跟着潜器达到了水下5188米，到达海底，结果，随着越来越接近海底，碗迅速被压缩，最终变成了一个拇指大小。
巨大的压力对人是一种挑战：工作人员在极端的环境中需要不断调试心理状态，最终克服困难。“潜器是一个内直径为2米2的球体，外面的压力被球壳冲淡，舱内的压力很正常。最开始潜水的时候能到30多摄氏度，但舱内有台电脑调节温度，到了海底能够长时间保持在十几摄氏度。”
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