9月7日，本报A12版报道了田女士突发心脏病，连拦了几辆出租车都没停，却遇到一个愿意搭载她的热心小伙一事。在私家车日益增多的岛城，不少市民发现：想搭车出行，会遇到N种尴尬……市民如何看待免费搭车？他们愿不愿意搭车出行？如果不愿意，是在担心什么？记者近日对此做了问卷调查，接受调查的市民有不满18岁的年轻人，也有70多岁的老人，记者共发放了问卷500份，收回有效问卷471份。
学历高的人更愿搭车
收回的471份有效问卷中，有61.9%的市民愿意搭乘别人的车或搭载别人出行，有过搭乘或搭载经历的人占29.9%，其中女性占39.8%，男性占60.2%。
调查问卷显示，从年龄上看 ，愿意搭车的人集中在18岁到 35岁之间。
你愿意搭乘别人的车或搭载别人吗？
从受教育程度来看，学历越高的人，接受搭乘或搭载的比例越高。数据显示，高中及以下学历的人中，有50%的市民选择“愿意”；拥有大学本科学历的人中，有66.2%的人选择“愿意”，拥有硕士或博士学历的人中，有92.3%的人愿意搭乘他人的车或搭载别人。市民谢先生说：“我在韩国读的研究生，寒暑假出去旅行都搭别人的车，大家对这样的事情比较习惯。接触了国外的生活方式，对搭车出行的认可度肯定会高一些。”
从收入来看 ，在无收入人群中 ，选择愿意的占65.8%，收入在2000元以下的，选择愿意的占58.1%，收入在 2000元到 3500元之间的，选择愿意的占54.9%，收入在3500元到 5000元之间的，选择愿意的占63%，收入在5000元到 1万元之间的，选择“愿意”的占到 60%，可以看出，“无收入”和“高收入”人群，愿意开车搭载他人或者搭乘他人车的比例要高一些。
