爱情肥水不流外人田
其实，飞行员只要保持良好的身体状况，可以飞到60岁。李德强每次飞完回到家 ，再晚也要抽空锻炼身体。“有时候回家都半夜了，但为了保持健康，游完泳才能回去休息。我家附近有个游泳馆，每次回去要去游上半个小时，一方面锻炼身体，另一方面为缓解压力。”
在没有飞行任务的日子里，飞行员和普通人一样，喜欢叫着朋友去打球、聚餐 、泡吧，有的飞行员喜欢喝上几杯。不过，如果明天有飞行任务，飞行员就必须克制自己，做到滴酒不沾。除了不能飞前喝酒，飞行员在执行任务前还必须保证足够的休息时间。法律规定飞行员每个月的飞行时间不得超过100小时，每年必须有一个月的疗养时间。
一旦休息，飞行员会抓紧时间跟家人团聚，由于平时常在外飞行，飞行员接触朋友时间少，所以出现不少“双飞家庭”。航空公司有不少双飞家庭，即丈夫是飞行员，妻子是乘务员。在东航山东分公司就有6个这样的家庭。
造成这种情况的主要原因是“圈子太小了，平时碰到乘务员的机会比外人多”。据了解，不少飞行员在工作时间之外难得出去玩，认识了女孩子却很难有时间和条件去培养感情，一来二去，不少飞行员与乘务员便结成夫妻。
休息的时候，李德强喜欢带着孩子去郊游，爬山、骑马、旅游，跟孩子在一起的时间，是他最放松的时候。“做飞行员久了，可以在全世界很多停飞点逛，我们还可以去当地逛街买东西，能吃到当地最正宗的小吃、买到最地道的特产。有些爱漂亮的空姐飞国际航班时还可以买包、新衣服，这是这个行业的福利之一。”李德强始终觉得：任何光鲜职业背后都有不为人知的艰辛，但想想美好的事情，这一切都不算什么了。
故事小伙弃医改开飞机
9月21日，东航2013年山东地区飞行学员招聘活动正式启动，计划在青岛地区从2013年高中毕业男生中招收40名进入飞行学院学习，此外，在山东地区的2013年大学二、三、四年级学生中招收飞行学员45名，性别不限。此次招聘为有史以来东航在山东地区招飞数量最多的一次，也是东航首次招收女飞行员。“目前已经有600人报名，其中通过初试只有280个，其中女生报名70人，只有20个通过了初试。”李德强介绍说。
培养一个飞行员周期长达8年，目前民航对飞行员需求大，培养周期长跟飞行员缺口大形成矛盾。据了解，预计未来10年我国对通用航空飞行员的需求量将超过15000人。目前我国7所培养飞行员的院校每年输出的飞行员总数仅为2000人左右。“东航紧缺大量高素质飞行人才，每年飞行学院出来的学员早被各航空公司定向培养。即使这样仍存在很大缺口。”
飞行员因为稀缺，一直被各个航空公司当成“熊猫”一样照顾。一旦成为飞行员，意味着房子、车子都不成问题。刚毕业的飞行员年薪能达20万元，一旦成为机长，年薪高达百万元。
优厚的待遇，良好的发展前景，使得不少80后、90后投身飞行员行业。
王树彬是东航山东分公司的一名新飞行员，大家都知道他的传奇经历：弃医改开飞机。记者联系上王树彬时，他正在飞行部开例会，1982年的小伙儿说话文质彬彬，十分有逻辑。他告诉记者，“我弃医从飞，学了五年临床医学本科 ，又读了两年研究生，快毕业的时候碰上了东航招飞，当时我正在北京一家有名的医院实习，也打算留下了，但抱着试一试的态度参加了招飞，没想到一路走下来竟然被录取了。”2009年研究生毕业前夕，他加入了东航。10月份，他去美国学习了一年飞行技术，又回到东航飞了两年。2011年，他调回了自己的家乡青岛，在东航山东分公司开始飞行。
“考试时，面试官问我有啥优势？我回答说，我是一名外科医生，有着医学思维 、灵活手指，在操纵飞机过程中 ，这些都是加分项目。并且最重要的一点：这两个职业都掌握着人命，不容许犯任何错误。”王树彬说，当时的回答赢得了面试官的青睐，他最终弃医，成了一名飞行员。在职业转变的过程中 ，他考虑过：“飞行员和医生职业前景都不错，但相比而言，飞行员因稀缺职业前景更为明朗，且不会面对医患矛盾。”王树彬说。
图/记者 李隽辉 通讯员 于鹏飞 文/记者 李敏
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
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