11月6日，记者从市城乡建设委建管局获悉，作为青岛象征的栈桥，启动了加固维修工程招标，该工程计划投资上千万元在三个月内对栈桥实施“中修”工程，据市南城市管理部门统计，长期以来受海水腐蚀造成的裂缝已经遍及栈桥全身60%的部位，宽度最宽可达两毫米，不可见的海底部分甚至出现了钢筋爆裂，除了常规加固外，还将实施亮化工程，整个工程计划在明年开工，下一个旅游旺季前开放。
海水腐蚀，出现钢筋爆裂
栈桥是青岛的象征，承载着青岛百余年的港口历史。11月6日，记者从市城乡建设委建管局获悉，已经满身伤痕的栈桥即将启动加固维修。
“我们现在正在准备前期的招投标，下一步还要实施工程测算、方案的制作、专家的评审等工作。”11月6日，市南区城市管理局的工作人员告诉记者，“我们前期对栈桥进行了调查，很多地方都存在裂缝，还有一些地方出现了钢筋爆裂，很多裂缝在表面是看不出来的，但是在退潮之后，从下面看就暴露出来了。”
据市南区城市管理局初步统计，老栈桥百分之六十的地方都存在裂缝，裂缝的长度很难统计，裂缝最宽达到两毫米，“上次维修还是九号台风影响之后，最近很长时间都没有维修了。”市南区城市管理局的工作人员告诉记者。
记者查阅资料了解到，栈桥初建于1892年，1893年竣工，全长 200米；1901年5月扩建，北段为水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米；1931年9月至1933年4月，青岛市政当局投资25.8万元扩修，桥身延长至440米，同时将桥面高度提高了0.5米，堤内新筑八角亭阁，定名回澜阁；1984年11月至1985年4月，桥南端通透部分拆除重建；1998年10月，栈桥改造重建，桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。
经过数次重修和改建，现桥身长401.45米，其中引桥长 236.1米。
栈桥“闭关治病”，旅游旺季前开放
按照计划，市南区城市管理局启动栈桥加固维修工程设计招标，投资1264.90万元对栈桥进行桥体加固、侧墙维修、桥面维修、回澜阁亮化等，招标内容包括方案设计、施工图设计及相关设计服务。
“我们初步计划把工期限定在三个月之内，三个月内对栈桥实施封闭维修。”市南区城市管理局的工作人员告诉记者，在开工的工期方面，该工作人员介绍说：“按照工程招标和计划进展，栈桥维修应该在明年开工了，三个月完成维修，争取在下一个旅游旺季之前开放栈桥。”
在栈桥的格局布置上，该工作人员表示：“现在的栈桥格局不会改变，主要是做防腐处理，亮化只是一小部分。”记者了解到，栈桥维修将要求工程设计综合甲级资质单位，单项合同工程造价1300万元及以上市政公用工程设计或水运工程(港口)或海洋工程设计单位进行，保障栈桥维修质量。记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报）
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