北京奔驰GLK：40.8-55.7万
如果能推出小排量入门版本会更有竞争力
奔驰宝马奥迪旗下的SUV全部加入到了合资这个阵营，奔驰GLK刚刚进行了国产化。和进口车型相比，国产奔驰GLK并未在外观方面做出过于明显的改动，除了车尾的“北京奔驰”外，基本全是原汁原味的引进，尺寸和进口车型也没有区别。
国产GLK的内饰布局跟进口车型几乎一致，安全配置很丰富，配备了8个安全气囊、胎压监测装置、加速防滑控制(ASR)、电控稳定程式(ESP)以及前后驻车雷达等配置都是全系标配的。全系还标配了COMAND系统和彩色液晶屏。
国产奔驰GLK只有一款3.0L发动机可以选择，最大功率180kW(245马力)，峰值扭矩300Nm，V6发动机在稳定性方面和认可度方面很高，因为在消费者的传统观念中，V6发动机总是与高端车型联系在一起。不过后期GLK很有可能推出1.8T的入门车型，如果售价降低到35万元左右的话，竞争力会更强。
国产GLK的传动系统跟进口车型完全相同，全系三款车型都搭配了为大家所熟悉的7G-tronic自动变速箱。而在驱动方式上，国产后的奔驰GLK全系三款车型都采用了和进口车型相同的4MATIC全时四驱系统，不需要进行特殊的操作，车辆发动之后始终处于四轮驱动状态，在电子系统检测到车轮打滑等情况下会通过多片离合器式中央差速器对动力进行前后分配。
考虑到V6发动机以及配置等原因，国产奔驰GLK 40万的起售价还算比较合理，不过要想彻底打开市场，很有必要推出GLK200或者GLK260等入门级车型，那GLK的受众群会进一步拓宽。奔驰的品牌号召力和优秀品质，此外4MATIC四驱系统和SUV的良好视野及实用性都是国产GLK的优势，而最大的优势所在就是价格的降低。
来源：汽车大世界网
[编辑: 郭新举]
