细心的市民或许已经发现，在本市多个路段已经出现绿色的地铁2号线围挡。2013年，
青岛地铁2号线一期工程进度如何呢？
1月9日，记者获悉，2号线一期工程汽车东站-东韩站区间明挖段进行了围护结构钻孔桩试桩施工。据介绍，地铁2号线车辆将采用最高运行时速80公里的B 型车，6辆编组，列车定员1460人列，最大设计输送能力可达到每小时4.38万人次。
1月9日8时，中国铁建股份有限公司承建的青岛地铁2号线一期工程汽车东站-东韩站区间明挖段进行了围护结构钻孔桩试桩施工。据了解，本次试桩采用YTR280C型旋挖钻机，主要是测试旋挖钻在本区间地质条件下施工的可行性，为下一步正式施工的机械选型及施工组织提供依据。
试桩历时2小时40分钟，钻孔深度为18.3米，其中入岩深度为3米(用时70分钟)。本次试桩施工显示实际地层与设计地层情况基本一致。
据该项目经理娄兵介绍，本次钻孔桩是在距张村河南岸15米处施工。区间线路部分路段下穿张村河，隧道处于富水砂层中，采用明挖法施工。由于该地土层既有强风化岩层也有中风化岩层，还有砂层，情况复杂，施工难度非常大，后期可能还会采取一些特殊工艺。要赶在4月底汛期前完成维护结构施工，工期要求非常紧张。
施工试桩的成功对青岛地铁2号线一期工程土建II标围护结构施工的全面开展，加快全线施工进度具有引领意义。同时这也标志着青岛地铁2号线一期工程土建II标十工区从施工准备期向正式施工阶段过渡。
地铁2号线一期工程线路全长25.2公里，均为地下线。全线共设车站22座，均为地下站。建设范围起自泰山路站，止于李村公园站。地铁2号线车辆将采用最高运行时速80公里的B型车，6辆编组，列车定员1460人列，最大设计输送能力可达到每小时4.38万人次。
据了解，青岛地铁2号线一期工程施工项目总部及各工区项目部主要管理人员基本到位，项目驻地建设基本完成，监理单位已陆续进场。目前青岛地铁2号线一期工程已有近半数个工点完成围挡，其余正在加紧推进。各项准备工作紧张有序。部分工点已经开工，各工点正陆续进入施工阶段。用地普查、征地拆迁、绿迁、管迁、交通调流等前期工作按计划同步推进，为2号线下一步的施工创造外部条件。下一步地铁建设者将继续战严寒、抓进度，为大规模施工做好准备。记者 王磊
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
