学校周边盼设限速区域 市人大代表、开发区实验初中校长 李素香
作为来自教育界的代表，市人大代表、开发区实验初中校长李素香今年仍然关注学校。她今年把目光放在了校园周边道路交通安全管理上。
“说实话，安全问题、民生问题永远是要放在第一位的，尤其是孩子们的安全，家长们、老师们都天天挂在心上，其中一项就是交通安全。”李素香告诉记者，目前青岛的车越来越多、道路越来越繁忙，一到上下学、上下班的高峰期，很多中小学、幼儿园周边经常出现交通拥堵现象。“虽然有教师、学生拉绳或空手指挥交通 ，但人车混杂的现状实在令人提心吊胆。特别是雨雪天 ，情况更严重，这给学校日常管理带来压力事小，给孩子们带来安全隐患事大。”
“其实，现在校园周边本身已经有很多派出所民警在巡逻，但是这不能从根本上解决问题。”李素香认为，现在新交规刚刚实施，大家明显感觉到司机们在开车时更谨慎了，那么，如果能结合新交规，在学校周边设立限速区域、安装监控，相信司机们路过学校周边时能更“规矩”。李素香表示，“建议有关部门能在有学校的路段周边合适位置定时信号灯或安装摄像头，设置单行道和减速带，另一方面适时安排交警维持交通秩序。这样才能从根本上解决问题。”
有必要加快建设地铁 M1号线 市人大代表、青岛瑞源工程集团有限公司董事长 于瑞升
“加快地铁M1号线建设是大青岛经济社会及人口高速发展的需要，今年我们很多位黄岛团的市人大代表一起提了这个议案。”今年的市两会上，于瑞升等多位代表联名提出，建议加快建设地铁 M1号线。
于瑞升等代表在议案中说，M1号线担负着青岛主城与新黄岛区的主干线贯通功能，对加快
西海岸城市化进程，提高新老城区融合度，加快青岛市区全域一体化步伐必将产生重大的现实意义和深远的历史影响，为实现“大青岛”梦想创造必要的条件。
于瑞升等代表认为，加快地铁M1号线建设也是“大青岛”城市功能定位互补的需要。“目前，青岛市的高速铁路、机场等重要对外交通口岸全部设在青岛老市区，随着经济的迅速发展和人口的不断增长，远途出行将更加频繁。”
另外，从旅游角度来讲，加快地铁 M1号线建设也很有必要。就目前来看，新区年接待游客量已超过2000万人次，已经成为青岛市旅游经济重要的组成部分，随着桥隧通车，外地游客已经普遍将新区景点作为来青旅游的必选线路，今年“十一”黄金周期间，各地旅游大巴以及私家车大量涌入，给整个城区造成了非常明显的季节性交通拥堵，尤其是金沙滩及原胶南沿海一线景区已经出现严重拥堵现象，大量游客滞留区内，也给原本就不顺畅的城市交通带来巨大压力。
