建大货运营公司，大货车就好管了 市人大代表、青岛山海天置业集团有限公司董事长 、总经理 薛见高
近几年，随着青岛城市
建设的飞速发展，市区的大批新建和旧城改造居民小区，以及城市新建、拓宽改造的道路、立交桥等建成并投入使用。“大量的建筑材料、渣土和建筑垃圾全部需要大型货车运送。但由此带来的安全隐患也不少。”市人大代表、青岛山海天置业集团有限公司董事长、总经理薛见高就提出了一条建议，学习出租车的管理方式，给大货车也找个“单位”，这样就好管了。
“我感到出租车的管理办法就挺好。街上跑的每一辆车都有挂靠的单位，不挂靠单位不让你跑。一旦出问题很容易找到当事车辆，追究责任时管理单位也要负连带责任，这样一来，管理单位自然会想办法把手底下的车管好。大货车如果也参照这样办法，应该不错。”薛见高建议，由市交警、交通、城管等相关部门牵头，审批成立一些正规的大型车辆运营公司，发放特许运营许可证，将所有符合运营条件的大型车辆全部归属到这些公司集中统一管理，统一标识，个人车辆服从挂靠公司管理，向挂靠公司缴纳适当的管理费用(参照出租车公司)。“当然了，为避免垄断，大货车的管理公司不能就成立一两家，而应该像出租车管理公司一样多开几家，相互间可以形成竞争氛围。”
在日常管理上薛见高认为，各执法部门可着重对运营公司进行监督管理，由运营公司统一对所有挂靠车辆进行定期检查、检测；对相关人员进行业务和安全培训；对于没有挂靠这些运营公司的个人大型车辆一律不得在市区和城区从事运营工作。对于必须在城区内运营的大型车辆，相关部门必须严格审批，发放地方临时牌照，确定合理的运营时间、行车路线、限速范围，不得影响市民的正常生活。”
