春节将至，有些市民到开发区办理业务，遇到了
打车难的问题。1月31日上午，记者在宁夏路大润发附近，以乘客的身份打车走隧道去开发区，结果拦下了10辆出租车，有7辆明确表示
拒载。只有两个的哥表示可以上车，但是不能打表，一口价300元。另外有一名的哥则说可以50块钱送到隧道口，但是不能过隧道。
上午10点，在宁夏路大润发附近，记者拦下了一辆空出租车，想从胶州湾隧道通行到
黄岛。“能否打表？可以包过路费。”“不行，回来可能空车。”经过一番讨价还价，的哥表示，一口价300元，可以送过去，不打表。“去黄岛我们打表去的话肯定是赔钱的，来回隧道费这都多少了，就算去了，我们也不想空车回青岛，但是要等回青岛的乘客，那要等多长时间才能等到。”
两分钟后，又一辆空出租车过来了。听说记者想走胶州湾隧道，的哥的态度很强硬，即使记者说出隧道费用，他仍不接受。
第三辆车是海博出租车公司的。“隧道费太贵了，我拉你们过去了，有人回来还好，没人回来我就空车回来，隧道费还得我自己出。我就赚不了几个钱了。”记者算了一下，从宁夏路大润发到黄岛隧道口大约26公里，算上堵车的时间和隧道费，大约需要200块左右。
一个小时的时间，记者一共打了十辆出租车，其中七辆直接说不拉，两辆说可以去，300块一口价不打表，还有一辆说可以50块送到隧道口，但是不能过隧道。
当然，出租车司机也有自己的苦水。“如果不拒载，到黄岛之后回来基本拉不到客，隧道费要出租车司机自己出，一般就是赔钱赔时间。如果拒载，投诉到出租车公司会被高额罚款。这是一个两难选择，相对选择后者，赔的少些。出租车司机基本投诉无门。有关部门对投诉答复就是三个字：没办法。有什么好办法呢？合理的办法，应当是出租车过隧道免费。”一名出租车司机发帖反映说。
记者了解到，2012年11月初开始，胶州湾隧道收费标准调整，出租车空驶过
隧道通行费由15元/车次调整为10元/车次，虽然费用下调，但拒载现象依然存在。
根据规定，司机要求乘客支付300元费用是不合理的，遇到这种情况，乘客可以记下车牌号，然后拨打82817777进行投诉。凡是出租车驾驶员被查处，除依法进行行政处罚外，均列入“黑名单”并在本市运政网站上公布。半年内有违法经营行为并受到三次以上处罚的，将吊销驾驶员的服务资格证。被吊销者三年内不得在本市从事出租汽车客运业务。
对于被查处的违规驾驶员，除了行政处罚外，企业还须按照规章制度对其处以1000元违约金和停车7天的教育培训。为确保处罚措施落实到位，市运管部门已经建立了违法违规经营行为定期抄告制度。记者 李晨 实习生 曲珍慧
（来源：半岛网-城市信报）
