3月6日下午，山东代表团举行媒体开放日，3个多小时的时间里，77家媒体130多位记者到场采访 。期间，全国人大代表、烟台市长王良透露，备受关注的青烟威荣城际铁路将于 2014年7月
开通 ，同时表示将建议打造环渤海专线，山东半岛 、辽东半岛的跨海隧道，烟台到韩国的铁路航运等项目国家正在论证沟通。
快报特派记者 李晓哲 高亮 郝园园 朱艳丽（快报北京3月6日电）
□谈蓝色经济
环渤海与长三角要错位发展 山东代表团当日开放的第六组主要为烟台、泰安代表，全国人大代表、烟台市长王良成为热点人物之一。作为来自东部沿海城市的代表，王良特别关注蓝色经济，“蓝色经济首先是开放经济，首先要构造开放的大平台，目前看加强对外开放和对外合作 ，不断加大对外开放 ，利用好国内国际两种市场，不仅是招商引资，还是招才引智。”他说，目前烟台有海外企业30多家。
王良说，2012年5月，我国领导人在中日韩三国领导人会议上提出建立中日韩地方经济合作示范基地，加强合作，推动园区和对外开放。2011年山东半岛蓝色经济区战略上升为国家战略，山东实施蓝色经济发展战略明显加快。“到2012年，烟台GDP跑到了前20名，我们在转调提升中注意创新发展。”
□谈铁路建设
环渤海专线将串起京津冀鲁 王良介绍，烟台乃至山东半岛的铁路建设引起了国家的高度重视，青烟威荣城际铁路和德龙烟铁路正在建设，
青烟威荣城铁计划2014年通车，启用动车，这条铁路总长度为145公里，德龙烟铁路113公里。该区域加强基础设施建设，对推动地区发展起到至关重要的作用。
“同时我们还建议，要加快在烟台、潍坊、东营，包括山东和京津冀、环渤海的重点城市，建立高铁的客运专线，有G 字头的高铁专线，对推动地域发展，建立‘环渤海专线’，对这个区域有好处。”王良说，这个区域范围内，面积是全国面积的 12% ，人口是全国的 20% ，经济增长占全国的30%。加快铁路建设，改善运行条件，对这个地区经济发展将起到至关重要的作用。这个地区的人口密度是全国密度的4倍，铁路客运常年超员70%～100% ，每万人拥有铁路的里程为0.3公里，远远低于珠三角、长三角每万人拥有铁路1.2公里、0.8公里的数量。加强这里的高铁建设，有利于环渤海的发展。
□谈空中交通
烟台将要开通韩国平泽航班 在回答记者的提问时，王良再次对山东半岛的铁路建设予以回应，称交通问题一直制约发展的因素，“烟台1861年开埠，比青岛早开埠30年，但是修铁路比青岛晚了50年。”
他还说，作为半岛来讲，烟台是一个交通要道，在这里交通至关重要 ，关系到方方面面。现在国家有个论证，山东半岛和辽东半岛将有个接轨的问题，用隧道来实现，目前正在论证。再有一个是中韩铁路轮渡的问题，韩国提出一些积极设想。此前韩国曾考察过，目前我国已经上升到国家层面很好地研究。目前烟台和仁川已经开通了航班，还计划跟韩国平泽开通航班，那样烟台就不会是交通的末端，而是结点城市，对整个胶东半岛发展都有利。
在记者的追问下 ，王良进一步表明，目前铁路建设方面，青烟威荣城铁计划2014年7月开通，比原先晚了10个月，这是种种原因造成的 ，争取再快点儿实施。
[编辑: 张珍珍]
