一般情况下，厂家对车辆的动力进行调整时都选择更换排量更大的发动机，但此次凯越的排量却反而变小了。主要原因在于之前那台发动机服役的时间实在是太长了，技术水平已经明显落后，而换装的这台1.5L发动机不但在数据方面并不输给老款发动机，同时由于采用了DVVT(进排气气门连续可变正时)技术，在燃油经济性方面将有更加出色的表现。
变速箱由过去的4AT晋升为6AT，厂家宣传是通用的第二代变速器，也就是迈锐宝和荣威950上所使用的那款。升级之后的变速箱在换挡的平顺性上有了明显的提升，也大大提高了新凯越的性价比。
