不过作为低配
车型来说，它依旧使用的钢制轮圈，只是尺寸已经升级到了14寸。另外，车内的配置与前者相比也没有显著提升，并且还在一些细节之处略显不足。比如遮阳板上并没有配备化妆镜等等。
毕竟还是一款微型车，奥拓并不太在意配置有多丰富，简单实用就好。但即使入门级的车型，也配备了ABS+EBD和驾驶员气囊，并没有因为节省成本而将使配置太缩水。
奥拓使用了电动转向助力系统，日常驾驶非常轻松，理论上它还可以为燃油经济性做出一定的贡献，而且不用怕原地打轮损坏助力系统。
新奥拓全系采用代号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92N.m/2500-3500rpm，很显然从发动机性能来看更为偏重低转速输出，比较适合城市路况。
