4月6日上午，杭鞍高架路异常拥堵，由西向东从南京路口下桥的车辆排起长龙行驶缓慢。记者 孙传浩 摄
4月6日是清明小长假的最后一天，岛城各高速上返程车流有所增加，由于天气晴好，各路段总体上保持顺畅，部分路段仍有车祸发生。记者采访获悉，今年清明小长假期间，岛城交通出行逐渐以
桥隧为重点，胶州湾隧道的车流量比平时大幅增加，日均增多万余辆，而经由
青岛东收费站出入的日均车流量比去年清明小长假期间少了近4000辆。另外，受小型客车免收通行费政策影响，小长假期间驾车出行的市民增多，而“铁公机”等交通方式也不甘示弱，创下了历年旅客发送量的新高。
■高速
“第一窗口”车流少于往年
4月6日上午是今年清明小长假最后一天 ，青银高速市内段青岛东收费站车流比平时稍稍有所增多，不过几乎没有出现明显的高峰。根据青岛市高管处提供的数据，截止到6日中午12时，青岛东收费站当天的车流量为1.94万辆。与长假前两天相比，车流量明显下降。
记者采访获悉，市高管处所辖的24个收费站，在长假最后一天均保持畅通。“今天天气晴好，高速上行车视线不受影响，部分车主也错峰出行。”据路政人员介绍，即使在中午时分，路上的车流也比较均衡。同时，6日本市所辖高速的事故量也明显减少。不过 ，记者从山东交通出行平台查询获悉，在G20青银高速其他地市所辖范围内，还是发生了多起交通事故，所幸未对通行带来太大影响。
据了解，长假三天经过青岛东收费站的车流量约为 11万辆。其中，4月4日当天车流量约为6万辆，5日车流量约为4.78万辆。出行最高峰出现在4日上午9时至10时之间，一小时内通过该收费站的车流量约为6000辆。“今年长假三天的日均车流量约为 3.67万辆 。”该收费站有关人士介绍，去年清明节长假三天 ，日均车流量约为4.04万辆。“今年桥隧也对小型客车实施免费，相应分流了进出市区的车辆。”上述人士认为。
■桥隧
隧道日均增万余辆车
由于今年是小客车免费通行政策实施后迎来的首个清明节，胶州湾大桥和胶州湾隧道按规定都在免费之列，因此不少回乡祭扫的车主享受了免费“大餐”。记者6日采访获悉，胶州湾桥隧长假三天的车流量都比平时大幅增加，其中隧道日均增加万辆左右。
根据国信集团胶州湾交通有限公司有关人士提供的数据，4月4日小长假首日，通行隧道的车流量在3.5万辆左右。而今年3月份，胶州湾隧道的日均通行量约为2.3万辆。4月5日及6日，通行胶州湾隧道的车流量有所下降，但仍维持在3.1万辆左右。其中，受岛城市民驾车到
西海岸出行的影响，部分时段驶离青岛市区的车流量，要多于从黄岛驶入青岛市区的车流量。不过与去年国庆节期间相比，清明小长假的车流量远未达到通行高峰，因此三天下来隧道的通行比较顺畅。
胶州湾大桥的车流量在清明期间也大幅攀升，仅4月4日进出大桥的车流量达5.7万辆，几乎接近去年国庆节期间的日均最高峰。4月5日，进出胶州湾大桥的车流量明显下降，全天约为3.3万辆。6日随着小长假结束，大桥也迎来了返程车流，进出车辆也达到了5万辆以上，其中离青车辆占据大多数。
