机动车报废新规实施后，越来越多的老车出现在了二手车交易市场。
快报记者 杨玉丽 摄影
新的《机动车强制报废标准规定》（以下简称新规），取消了私家车“最高15年”的报废年限，记者在新规实施后的第一时间对港城二手车市场进行了调查，但当时并没有发现多少“高龄”二手车。5月5日，记者又对港城二手车市场进行了调查，发现“老车”的数量有所增加。但是一些业内人士表示 ，“高龄”二手车虽然价格便宜，但由于车龄较长，存在问题频出、保养费用高、投保难等问题，使用“高龄车”并不见得更省心。
老车走俏
□二手车市场
新规实施没几天，老车身影渐渐多
5月5日，记者再次来到了位于幸福南路的一家二手车交易市场，5月1日记者曾在这里转了一圈，只找到3辆车龄在15年左右的轿车。
然而 ，当记者再次来到这里时，很快就找到了一辆1997年的捷达轿车，之后又找到了两辆1997年的桑塔纳轿车，这些车记者在5月1日均未看到。由此可见，新规实施后，港城的“高龄”二手车市场也变得活跃起来。
销售人员刘先生告诉记者，其中一辆桑塔纳轿车是刚刚送来的。刘先生说，这几辆老车的外观、底盘、发动机等情况都比较好，而且价格只在两万元左右，有一定的市场需求，尤其是现在取消了私家车报废的年限限制，市民购买“高龄”二手车的热情也会日渐高涨。记者发现，这几辆车的挡风玻璃上均贴有2013年的年审合格标志，刘先生表示，这些车虽然车龄比较长，但通过年审一般没问题。
□私家车主
爱车用了十三年，准备继续开下去
市民李先生有一辆捷达车，已经开了13个年头，尽管爱车“年事已高”，但李先生平时非常注重保养，爱车从外观上看还是很新的，也没出过什么大毛病。李先生原本打算在爱车使用满15年报废后换辆新车，但当得知报废新规出台后，他就打消了换车的念头。
李先生说，他的这辆车开了十几年了，妻子和孩子也对这辆车有了感情，有时感觉这辆车像家里的一名成员一样。李先生表示，以前私家车有15年报废的“生死线”，但现在取消了这一限制，他希望能将自己的爱车继续开下去，将来成为一辆有纪念意义的“老爷车”。
□消费者
老车价格不算高，适合作“第一辆车”
记者在二手车交易市场，正好遇见市民孙先生和女朋友在挑选车辆 。他们看中了一辆1995年的帕萨特轿车，算来已经有18年车龄了。车主傅先生表示，他现在急需资金购置一辆货车，所以想以两万元将这辆帕萨特轿车出手。
孙先生先是把这辆车的里里外外看了个仔细，接着又开车体验了一把，回来后他表示，如果价格可以再低一些，他就会考虑购买。
孙先生说，他刚参加工作没多久，现在想买辆车但是个人经济能力有限，听说现在取消了私家车使用年限，所以就想先买辆年数长一些的车开一段时间。孙先生认为，十几年前出厂的车质量可能会好一些，而且没有了使用年限的限制，以后想换新车时还可以把老车再卖出去，出手的价格并不见得会比入手的时候低多少。孙先生说，现在不少刚参加工作的年轻人都想把“高龄车”作为自己的第一辆车。
使用不便
□老司机
买来之后先大修，年审保养费用高
拥有十多年驾龄的市民付先生这几天也想买一辆二手轿车代步 ，但是由于手头的资金有限，所以他只能把主要目标放在一些车龄在10年及以上的轿车上。
在接受采访时，付先生给记者算了一笔账：买一辆十几年车龄的老款轿车，更换一个轮胎约需300元，对车辆进行“油改气”的费用在3000元左右 ，再进行换机油等保养也是一笔不小的开支 。另外，车龄在15年以上的机动车每年需要检验两次，这样每年光审车的费用大约就要 300元。
不算不知道，这些费用加起来还真是不少。
付先生说，除了要支付两万元左右的购车款外，二手车入手后马上就要进行的第一次整体大修，这又要花去几千元钱，所以使用“高龄车”真不见得能省多少钱。
□汽修厂
老车配件不好找，换个零件要俩月
一家汽修厂的工作人员告诉记者，十几年车龄的老车保养起来要麻烦一些。一般新车每行驶5000公里要保养一次，而“高龄车”由于车况等因素，每行驶3000公里就要做一次保养。另外，由于一些车辆已经停产多年，市场上很难找到零配件，有时车辆需要更换零件，要专门到生产厂家找库存 ，有时光等零配件就要四五天，长的时候甚至要等一两个月。
这位工作人员表示，“大毛病难办，小毛病不断”是一些“高龄车”的通病。使用时间久了，一些“高龄车”的气囊、刹车片等部件容易失灵，电路老化也是“高龄车”经常出现问题。同时，“高龄车”的三元催化器、火花塞等零部件都要经常进行清洗更换。所以，很多“高龄车”都成了汽修厂的“常客”。
□保险公司
车况大多不理想，难享保险费折扣
15年以上的车辆投保及保费情况又是如何呢？5月5日，记者就此问题咨询了保险公司的工作人员。烟台市某保险公司的工作人员王女士对记者说，目前他们公司暂时还没有接到15年以上老车车主的投保申请。
王女士表示，15年以上的车辆车况大多不是很理想，如果有“高龄车”的车主来投保，一些保费打折之类的优惠他们可能就享受不到了，另外，车损险等险种“高龄车”车主也不能投保。
但新规实施之后，15年以上车龄的车辆到底该如何进行投保，目前各个保险公司还在等待上级单位的具体政策。据保险公司的工作人员推测，“高龄车”在投保之前，保险公司可能要先行对车况进行评估，车损严重的车辆可能会相应地增加保费。
[编辑: 林永丽]
