本报讯(记者 王晓婕 通讯员 田磊) 乘客坐
出租车按计价器收费本就是一件理所当然的事情，可这种行业内基本的营运方式有时却行不通，乘坐出租车
不打表，车费多少全凭司机说了算，这已经成为
胶州某些出租车司机营运的潜规则。近日，记者采访了解到，4辆不打计价器违规营运的出租车因违规营运被出租公司停运5天，8名违规司机参加为期3天的学习培训，考试合格后再上岗营运。
据悉，此次违规的4辆出租车，是交通稽查执法人员在整治客运行业过程中督查到的，主要问题是乘客上车后不打计价器，随口要价，影响了出租行业形象。11日下午记者以出差为由在胶州市新城区的第二卫校附近搭乘出租车去往汽车总站，记者上车后要求打表，该出租车司机随后一句20元，不打表，记者发现该出租车内装有计价器，那为什么不打表呢？“我们这儿就这么个习惯，市民都习惯了，你如果不坐那我就拉别人了，”该出租车司机毫不在乎地告诉记者。该出租车司机还表示，我们如果不打表的话一般起步价都10元，打表不合算。下车后十分钟，记者又打上了另外一辆出租车，是顺原路方向返回，在被记者强烈要求打表的情况下，该出租车司机无奈打开了计价器，记者下车后发现，打表的这段路程是14元，相同的路程打表不打表差了6元钱。
据悉，胶州大多数乘客平日里乘车没有索要车票的习惯，更很少有人去追究计价器是否打票和乱涨价问题，长此以往这种不合理现象变得就很猖狂。
记者随后联系到了胶州市交通运输局的相关执法人员，执法人员告诉记者，“3月份以来 ，针对市民反映强烈的部分出租车不打表、乱收费、拒载等问题，执法人员采取随即抽查与定点督查相结合的方式，每周检查出租车总数不少于100台次，督促出租车公司和驾驶员严格落实营运规定”。该执法人员表示，不仅白天要检查违规的出租车，还要加大夜间对出租车的检查力度，对拒载、绕道高收费和急驶慢行、争道抢客以及不主动给车票等违章违规行为坚决予以查处。并根据情节轻重对违规驾驶员分别给予停运、培训、行政处罚直至取消其上岗资格。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
