被关进黑屋体验恐惧和孤独 第一批的两名
潜航员是怎么被选拔和培养出来的？2006年，国家海洋局选拔出了我国首批潜航员。7000米级载人潜水器潜航员要求必须体格健壮，身体要能适应潜水器微小环境及高气压环境工作的需要，因此入选人员要通过生理、心理测试以及面试。过关斩将后，准潜航员还要进行专门的培训，而潜航员培训专家组的负责人就是专门负责培训
航天员的专家。昨天记者联系了“载人潜航英雄”付文韬和唐嘉陵，他们驾驶“蛟龙”号正在南海执行首次试验性应用航次任务。当初被选拔的经历让两人至今记忆犹新。
唐嘉陵：做了无数心理测试题 唐嘉陵1984年出生在四川遂宁，从小就向往大海。2006年下半年，他还是哈尔滨工程大学电子信息专业的大学生，正在为考研冲刺，一则招收深潜试航员的通知吸引了他，这再次激起了他对海洋的向往。通过了学校初选，唐嘉陵与另外一名同学来到岛城，参加了国家海洋局北海分局组织的深潜试航员选拔。“当时一共来了16人，经过体检、体能测试和政审后，进行了最关键的心理测试。”唐嘉陵称，一连4天，他们从早到晚做了无数心理测试题，有些是实践动手。其间考官还故意说参选者表现不好，因为这次测试将决定学员是否被淘汰，给参选者施加了很大的心理压力。唐嘉陵称，2006年12月24日，他终于接到了录用通知。
付文韬：被关黑屋子检查幽闭恐惧症 付文韬比唐嘉陵大两岁，2005年毕业于兰州理工大学通信工程专业，在最初筛选潜航员时，参加选拔的人员首先进行的就是海上眩晕测试。当时一艘快艇带着学员们在海上漂荡，45分钟后很多人都被晃得眩晕呕吐，只有他和唐嘉陵两人表现良好。经过层层选拔，最终他与唐嘉陵成为我国首批深潜试航员，并在“蛟龙”号深潜器设计单位接受进一步培训。
他们接受过的封闭训练，是被关进一个漆黑的密闭特殊装置。在十几个小时中，里面完全黑暗，甚至没有声音，不允许携带手表手机，其中也没有任何计时装置。在测试结束后，他们被测试心电、脑电，还有一些问卷，主要是测试逻辑能力、思维能力。比如，自己觉得已经过去了多久，这主要是测试是否丧失了时间观念，也是为了测试是否有幽闭恐惧症。为了适应深海环境，潜航员要有孤独耐受能力，要经过风险考验，在下潜过程中对抗心理的恐惧。
潜航员培训体系完善 昨天记者来到位于崂山区仙霞岭路国家深海基地管理中心。国家深海基地管理中心是国家海洋局直属的部委正司级事业单位，是“蛟龙”号载人潜水器的管理与运行单位，承担着潜航员的选拔、培训、管理等职责。深海载人潜水器代表着深海高技术发展的前沿，是国家深海综合科技实力的集中体现和象征，潜航员作为深海载人潜水器的驾驶操控人员，是关系我国深海事业发展的特殊专业技术人才。在国家深海基地管理中心，深潜作业部重要职责之一是组织实施潜航员选拔和培训。多次参加过“蛟龙”号海试的潜航员付文韬和唐嘉陵就是从这里走出去的，新选拔的6名潜航员要在这里接受两年的培训。除了组织实施潜航员选拔和培训，深潜作业部的职责还包括负责其他下潜人员的培训，拟定潜航员管理办法和载人深潜装备的操作规程，实施载人深潜作业项目，对载人深潜装备进行操作、维护和升级改造。
目前，深潜作业部已经形成了一个相对完善的潜航员培训体系。该体系共分基础理论培训、潜器维护保养、实艇操作培训、水面保障培训、体质心理培训和海上训练实习六大模块。“潜航员是一个新的职业、新的岗位，我们正在不断地摸索和探寻适合潜航员发展、有利于深海科学调查的一系列配套规章制度，以便使潜航员充分实现自我价值和社会价值。”刘保华研究员称。
