本报讯(记者 王坤 通讯员冯文淳) 对于很多住在村庄、镇上的居民来说，出行没有公交车十分苦恼。记者采访获悉，
交运集团将投资在
青岛莱西建立占地15万余平米的城市交通综合体。交通综合体建成后，长途客运线路、公交线路以及交运下属的出租线路会在这里卖票发车。而为了惠及到城乡居民，建成后乘车的票价也会大幅下调。
“城乡客运公交化对老百姓来说是一件好事，也是一种发展趋势。”交运集团莱西分公司负责人介绍，交运集团为了实现莱西从市到镇、镇到镇、村到村三级交通立体运输体系和城乡客运的均等化服务，让百余万居民享受到出行零换乘的优势。目前，已经确定了城乡客运“莱西模式”。莱西汽车总站将在204国道以东、滨河东路以北204亩土地，并补征毗邻30亩土地，共计占地15万余平方米。建设集长途班线、城际公交、城乡公交、镇村公交、出租客运于一体的城市交通商业综合体，占地面积将是现在莱西汽车站的15倍，建成后会成为莱西的标志性建筑。
记者了解到，目前，交运集团已根据不同时段、不同乡镇的客流变化，设计城乡客运车辆。同时，按照途经站点的多少和路况的好坏搭配车辆，以满足不同旅客的出行需求。力求做到公交车所到之处，不仅能够使农民享受到出行便利，而且要带旺镇村经济。“莱西模式”的城市交通综合体建成后，还将推出大幅降低票价的政策，惠及城乡居民。“像现在一些村，直通客车，从莱西市区坐客车可能要 10块钱，而且只能在村头才能坐上车。开通公交后，不仅票价会大幅降低，还能通到村里的多个站点停靠，让村民出了家门就能坐上车。”交运集团莱西分公司负责人，在车辆选择方面，他们将LNG新能源公交车作为主力车型，减少对环境的污染。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 江海峰]
