半岛都市报12月26日讯(记者 娄花) 12月26日是今年以来国内最后一个成品油
调价时间窗口。虽然本轮调价搁浅，但今年国内
油价调整频率已高达十五次，成品油调价频率创出了历年最高。从全年的调价幅度来看，年底国内
汽油较年初微涨5元/吨，柴油下跌15元/吨。
国家发展改革委26日宣布，由于调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。卓创资讯分析师张斌介绍，12月下半月，在欧美经济数据利好，以及冬季用油需求增强的支撑下，国际原油持续反弹。造成了原油变化率从12月13日的-1.56% 逐步上涨到-0.84%，而调整幅度也由90元/吨缩减至40元/吨左右。根据定价机制，本轮成品油调价搁浅。而这是新成品油定价机制下的第六次搁浅。
今年我国成品油市场最大的亮点是在3月27日正式公布的新成品油定价机制。按照新机制规定，成品油调价时间周期从每22个工作日收窄至10个工作日，周期大幅缩短，调价频率明显加快。回顾全年，在新机制下，国内成品油一共历经了19个调价窗口，这个频率基本上实现了成品油价格变化的市场化。
总体来看，今年国际油价整体起伏相对较小，为新机制的运行创造了良好的外部条件。卓创资讯分析师张斌认为，新机制运行9个月以来，市场普遍的反映是比较认可。对于生产者而言不必再承担原油成本带来的压力，能通过成品油价格的调整，增加企业自己的利润空间，有助于减亏。对于中间环节来说，囤油待涨的操作难度加大，市场投机行为减少。对于车主而言，也切实体会到了油价对整对自己带来的一些好处。从全年的调价幅度来看，年底国内汽油较年初微涨5元/吨，柴油下跌15元/吨。
新成品油定价机制实施后，国内成品油调价与国际油价之间的联动更加紧密。国际油价实际上成为国内油价的“晴雨表”。青岛经济专家刘文俭表示，美联储已宣布将逐步削减QE，明年的货币政策面走向已逐渐明确。在此背景下，全球经济复苏的步伐以及石油市场供需面的情况将成为影响2014年国际油价的两大关键因素 。从经济面来看，全球经济逐渐复苏的迹象不断明确，为石油市场带来利好。
从近4年国际油价的走势来看，2010到2012年国际原油年均价逐年攀升，但截至目前2013年均价比上一年有所回落。
青岛成品油流通协会副秘书长高崇东认为，从当前迹象来看，影响国际油价的利空、利多因素势力相对平衡，预计2014年国际油价维持高位震荡。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
