网上市民发布的拼车信息
半岛网1月16日消息 1月1日，北京出台《小客车合乘指导意见》，允许合理分摊合乘费用被写入指导意见。这也就意味着“拼车”将合法化。据了解，
青岛目前还没有出台相关规定，私家车从事营运活动，仍属于违法行为。记者调查发现，为方便上下班或回家过年，青岛部分市民热衷于拼车，但鲜有书面协议，大部分是口头约定。对此，青岛市消保委提醒，拼车者最好互相了解，并签订协议。
拼车市场“暗流涌动” 记者采访了解到，虽然青岛没有像北京一样出台相关法律，允许合法拼车，但青岛的拼车市场已经“暗流涌动”。通过在网站、论坛发拼车帖子，在小区内张贴拼车告示等方式，求拼车的和爱车招乘客的都不在少数。家住百通馨苑六区的唐先生就在小区公告栏内张贴了一张拼车广告。“我在远洋广场附近上班，每天开车上下班，这样算下来每月的油钱就要1000多块。”唐先生告诉记者，这对于还有房贷的他来说是笔不小的开支，所以萌生了拼车的念头。“我的车能拉四个人，工作日每天上下班接送，一个人收十块钱，这样一个月下来，油钱就不用自己出了。”唐先生说到。
而记者在
58同城网站上搜索拼车，立刻显示出几百条的拼车信息。大部分求拼车的市民都是在李沧、城阳等城乡结合部居住，与工作地点距离较远、乘坐公交需要倒车不方便，还有的市民发布春节拼车回家的信息。
记者随后咨询了青岛私家车服务协会，这是青岛最大的私家车组织，工作人员告诉记者，由于拼车在青岛还没有“公开化”、“合法化”，再加上每个人住址、工作时间、地点、行车路线皆不同，很难将车主和拼车人集合在一起。据他们所知，青岛应该没有拼车的公益组织，毕竟车主拼车是希望乘客能分担一点油钱，纯公益很难做到。现在拼车的主要途径是个人上网发信息。
女拼客更受车主欢迎 记者随机拨打了几位拼车信息发布者的联系电话，很多女车主一听记者是个男人，立刻表示只接受女拼客。“我是个女司机，如果找个男拼客感觉很不安全。”家住城阳天泰奥园的钱女士说到，自己上班早出晚归，加上拼客都不熟，如果有男的在车上感觉很不安全。还有的男司机也表示，最好是女拼客。“女人比较细心，对别人的财物也比较爱护。”刚买了一辆新车的仇先生表示，自己对刚买的车比较爱护，希望可以找到细心的女拼客。
拼车双方甚少签订协议 不过，在记者随机询问的几位拼车成功的市民中，只有一位拼车长途回家的市民表示签订了协议，而市内拼车的无一签订协议。“本身就麻烦别人上下班接送，还要签订协议，这会让对方感觉自己不信任他。”王先生说到，天天见两面，不到一个星期，同车的都成了朋友，比较知根知底，所以也没想过签协议。对此不少车主也表示，因为不是为了赚钱，他们选择乘客的时候最看重人品。“一般乘客都先预交10天的费用，等大家熟悉以后就无所谓了。”家住下王埠的权先生说到，因为拼车的乘客都住在附近，甚至都是一个小区的，上班地点也很近，大家熟悉以后还会经常聚餐，没想过签协议的事情。
还有的司机表示，市区这么堵，尤其是早晚高峰，根本提不起速度来，即便偶尔发生事故，也都是小刮小碰，不会出什么大事。还有的拼客表示，虽然不会要求签协议，但会优先选择乘坐老司机的车，以提高安全性。
收费拼车在青仍不合法 采访中不少人表示，拼车可以减轻车主的经济压力，也可以方便无车一族上下班，更能做到节能减排，与营利性黑车有本质区别，他们希望青岛市也出台“拼车合法化”的法律法规，免除目前拼车一族的尴尬。
“在青岛，目前收费拼车还是不合法的。”青岛市运管局相关负责人表示，私家车未取得出租车客运经营许可，却擅自从事经营活动，依法应属于非法营运，“应按照《道路运输条例》，视情节轻重进行处罚。”该工作人员同时表示，青岛现在也没有接到相关通知，出台与北京相似的法律法规。
消保委：拼车族应注意验身签协议 记者咨询了青岛市消保委，工作人员王先生说到，市内拼车遇到的投诉很少，不过他们接到过不少节假日长途拼车的投诉。在此他提醒春节拼车回家的乘客，拼车者最好是熟人，与陌生人拼车时，要注意预防骗子或劫车者，车主和乘车人要互相了解对方的真实身份及联系方式，互相出示身份证，不能只是一个网名或QQ号；不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者所携带财物情况；女性车主或乘车人，应有熟悉的男性成年亲友相伴；有条件的最好上一份相应的人身意外保险。
对此，青岛大鹏律师事务所的李鹏律师表示，青岛完全放开收费拼车可能暂不合适，但确有部分人有这方面的需求。因此，建议相关部门出台文件对这一现象进行规范。合乘双方除了签订协议外，最好也要购买保险。
文/王硕
[编辑: 江海峰]
