“我觉得目前青岛市
出租车行业存在一些问题。”市人大代表、黄海水产研究所研究员、博士生导师王清印认为，出租车是一个城市对外展示形象的重要窗口，但是目前出租车数量不够，建议增加1500余辆。而且在服务方面也需要进一步完善，增设无障碍出租车，满足不同层次的出行需要。
王清印说，他了解到的情况是，青岛市出租车数量目前为9962辆，自2008年以来就没有增加过。但近6年来，随着青岛经济的快速发展，城市空间也高速扩张，
打车难、拒载、挑客、态度差等问题日益突出。特别是在2013年4月到11月的旅游季节里，外地来青游客数量急剧增加，整个青岛出现了严重的“打车难”问题。王清印说，2014年世界园艺博览会即将在青岛开幕，预计来青游客会更多，如果不及时增加出租车数量将可能引发相关问题。
“现在已进入老龄化社会，社会上还有相当数量的残障人士及病人需要依靠轮椅出行，这就要求无障碍设施建设更加完善。”王清印说 ，就出租车而言，青岛目前尚无真正意义上的无障碍出租车，在 2008年奥运会时，国内尚无生产无障碍出租车的厂家，青岛曾改装了几十辆普通桑塔纳出租车，将副驾驶座设计成可转动座椅，但是由于设计的局限性和不实用，很快就被淘汰。另外，由于出租车普遍都改装成了燃气车，因此后备厢空间变小，轮椅即使折叠也很难放进去，这样就造成了轮椅出行者屡屡被拒载的现象，社会上这部分特殊人群的出行面临很大问题。
“按照国际通行原则，一个城市应该提供一定数量的无障碍公共交通，来满足特殊群体的需要。”王清印说，英国的公共汽车底盘可以放到地面，轮椅可推进去；出租车有折叠踏板，轮椅也可以轻松推进去。据了解，目前上海已经将伦敦无障碍出租车引进并生产，北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、宁波等城市都相继引进了无障碍出租车。“我觉得我们应该积极探讨，采取措施来为这部分人群提供周到细致的服务，为他们的生活提供一定的便利。”王清印称。
“另外，我还觉得应该提高出租车行业的服务质量。”王清印称，目前青岛出租车服务质量整体上还是不错的，也创出了一些品牌，比如“飘扬的红飘带”就曾产生了广泛的社会影响。但也不断听到群众反映出现的问题，像拒载、挑客、宰客、抽烟、不开空调、车辆档次低、车况差、火车站周边管理较为混乱等等。
王清印说，出租车从业人员素质良莠不齐，行业管理难度相对较大，岛城还应该不断学习，强化驾驶员素质教育，采取较大的执法力度，从严从快处理违法事件，让害群之马成为众矢之的。另外，要进一步树立品牌意识，弘扬正面形象，对于标兵单位和个人加大扶持和奖励力度，对于屡次出现问题的单位要果断采取措施，对于问题个人要及时取消上岗资格，绝不能让个别人的行为影响了整个青岛的形象。记者 韦丽丽
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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