上网搜一下，却会发现自动
扶梯逆行的事故已发生多起，有截肢者，有重伤者，有殒命者，扶梯逆行后果之惨重让人心惊胆战，事故之频发更让我们必须重视。我们希望相关部门能通过这起扶梯逆行事故，好好做一下普法 ，并让责任人付出应有的代价，也让公众看到法律的威严。千万不要再睁一只眼闭一只眼 ，得过且过了，毕竟扶梯人人走，每一个人都可能成为受害者。
4月2日上午8时20分许，上海地铁静安寺站7号线转2号线通道自动扶梯发生逆行，有乘客从扶梯上摔倒。记者从静安区中心医院获悉，事故造成12名乘客轻伤，1人伤势需观察。故障原因将交由第三方检测认定。
看到这一幕，让人免不了打哆嗦。就像新闻中描述的那样，“乘客像卸货一样滚下来”。然而上网搜一下，却会发现自动扶梯逆行的事故已发生多起：2013年11月2日上午，十堰一小区扶梯逆行，致使老人摔倒，手臂擦伤。2013年5月11日，杭州一老人因扶梯逆行，两只脚被卷进去，致使膝盖以下全部被截肢。2011年7月10日晚，深圳地铁一出口扶梯逆行，4名乘客全部受伤。2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站一自动扶梯逆行，30多名乘客跌倒受伤，一名13岁男孩身亡……有截肢者，有重伤者，有殒命者，扶梯逆行后果之惨重让人心惊胆战，事故之频发更让我们必须重视。
这些年，每次事故之后，我们最常看到的是“故障原因待检测”，也已经记熟了事故频发的电梯品牌，但最终电梯被召回的却寥寥无几。我们想知道，为什么如此关乎老百姓生命安全的问题，却一再被“大事化小，小事化了”？
无论在思想和制度上，扶梯逆行都未引起相关部门的足够重视。2011年北京曾出台地方性标准，要求自当年9月1日后新建人行天桥及地下通道的自动扶梯时，均应设置附加制动器，以防骤停或逆行等故障事故发生。这是个比较有效的举措，能够较好地保证扶梯乘客的安全。但遗憾的是，就查询结果来看，除杭州等少数城市跟进之外，大部分城市却并无这方面的硬性要求。
很多自动扶梯得不到及时检测，埋下严重的安全隐患。我们身边有多少电梯存在隐患？目前能查到的数字仍然来自于2011年7月，当时，全国质监部门曾做过一次电梯安全监督检查，发现平均每20台电梯中就有1台电梯存在隐患。而在很多城市，相关部门对电梯的检测能力不足。以青岛为例，在去年11月，我们就曾报道过，在未检测的电梯中，三成属于已经报检但来不及检测的，另有四成属于电梯使用单位没有报检的。一方面，相关部门来不及检测；另一方面，使用单位不报检，其间埋下的隐患，免不了让人惴惴。
要想扶梯不逆行，首先需要相关部门尽职尽责，完善相关规章制度，堵住扶梯逆行的漏洞。其次，还需要
监管部门投入更多人力物力，加强对扶梯的检测。这里检测必须玩真的，让不合格和老化的扶梯早日“下岗”。仅靠制造商和运营商的自检是绝对不行的。同时，还要对电梯事故进行责任追惩，一旦查明原因，就要依法予以严惩。
这里需要强调的是，在2013年6月29日，全国人大通过了《中华人民共和国特种设备安全法》，法律中加大了对电梯维护保养单位违法行为的惩罚力度，并提出缺陷产品召回的新制度。这部法律已经于2014年1月1日正式施行。我们希望相关部门能通过这起扶梯逆行事故，好好做一下普法，并让责任人付出应有的代价，也让公众看到法律的威严。千万不要再睁一只眼闭一只眼，得过且过了，毕竟扶梯人人走，每一个人都可能成为受害者。
半岛网辣蛤蜊评论（
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