从3月17日，374路“
定时快车”开通至今顺利运行15日，极大地满足了
城阳区和市区之间乘客的出行需求，截至目前载客近2000人次。自4月1日起，乘客可以通过手机公交查询软件查询374路“定时快车”的到站情况 ，避免浪费没必要的等车时间。
客流<<<
日均超过110人次
3月17日，青岛公交在早晚上下班的客流高峰时段，开通了374路“定时快车”。由于“定时快车”的运行时间恰是市民上下班时间，再加上12个大站停靠站点的设计，极大地缩短了运行时间，自从开通374路“定时快车”，许多市民停下私家车，改乘公交车上下班。
“我住在城阳世纪公园附近，以前是开车上下班的，自从 374路开通‘定时快车’，我就选择乘坐公交车上下班了，时间上两者差不了多少。”在岛城远洋广场附近的王先生说道，“乘坐公交车既省钱，还可以在车上休息或看看书。”
据公交集团城阳分公司经理张建军介绍：“为了及时掌握374路‘定时快车’开通后客流情况，公司每天都会安排4名工作人员跟车进行客流调查。据调查，自 374路‘定时快车’开通，每日客流运量均超过110人次，且呈上升趋势，运行15日，载客量近2000人次，其中3月28日运量达到149人次，客流量主要集中在下午5：15上行‘定时快车’，接近下午6：20下行‘定时快车’的客流量的两倍。”
问题<<<
部分路堵导致北快南慢
记者了解到，374路“定时快车”停靠站点由原先67个站点减少为12个站点，还适当调整了线路走向，减少了长城路—城阳批发市场—正阳路段，公交车直接沿长城路右转到正阳路、重庆路行驶，单程可为乘客节约乘车时间30分钟以上。
不过，在早晚高峰时间，374线路途经的重庆南路、山东路、香港路等市区路段路堵情况依旧较为严重，导致北快南慢的现象发生，严重影响了374路“定时快车”的运行效果。“有时候从鞍山路至市政府这么短的一段路就得跑半个多小时。”习惯乘坐374“定时快车“的王女士表示，偶尔的路堵情况对乘客影响并不大，毕竟站点少了很多。
提醒<<<
智能查询方便市民乘车
374路“定时快车”驾驶员王保青告诉记者：“由于开通时间较短 ，乘客知道定时快车的还比较少，乘客乘错车的情况时有发生。”城阳公交的工作人员提醒大家，为便于乘客辨认定时快车车辆，上午6：20长城路发车的“定时快车”为374路1545号车(1569号车为替补车辆)，下午5：15海洋地质发车的“定时快车”由374路1550号车和1560号车轮流发车。此外，“定时快车”的头牌、尾牌显示“374路定时快车”。
“城阳公交工作人员已经完成374路‘定时快车’的智能查询重新调试工作，自 4月1日开始，凡是手机下载6.3版本青岛公交智能查询软件的乘客，可以通过手机软件查询，得知374路“定时快车”的到站情况。”青岛公交集团城阳分公司经理张建军表示，当乘客手动输入“374”三个数字时，系统会给出两个选项，“374路”和“374路定时”。374路“定时快车”的到站查询界面也与普通374线路不同，只显示“定时快车”的12个停靠站的到站情况。乘客可以通过软件查询，避免浪费没必要的等车时间。”
文/图 记者 张涛 本报通讯员 张庆春
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
