青黄相接空间扩大 青岛生活圈从10分钟到1小时

2014-04-16 08:49   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  近期,我们围绕青岛市民的居住变迁、与房子故事等主题内容的刊发引起不少市民从多个角度进行的探讨。其中,在北上广等大城市常见的“一小时生活圈”在青岛也越来越平常,而像欧美国家上班族那样工作日在市中心、生活在郊区的生活方式也越来越被普通市民所接受。事实上,随着城市发展,青岛的城市空间越来越大,尤其是青黄相接后,青岛东海岸、西海岸的距离瞬间拉近,有的市民已经过上了工作在东、生活在西的日子。值得一提的是,不论是自然环境、空间布局还是未来规划,西海岸的居住环境吸引着越来越多的人,拥有一座“居山面海”的山海间小别墅成了一个触手可得的居住梦想……

  出场人物:郑楠(化名) 现居住地:北京朝阳区

  “一小时生活圈”在这儿很常见

  “我在北京朝阳区的朝阳门上班,原来住在朝阳北路上的常营社区 ,公司到家距离12公里左右。上班需要先坐公交车,坐个2~3站然后再换地铁八通线,坐上几站之后再换乘地铁1号线 ,然后再换2号线 ,换乘的时候自然也会步行一小段。一路下来差不多需要 1个多小时。要是开车要看路况了,路况好的时候大约也要用一个小时左右。”今年已经在北京生活了7年的郑楠(化名)告诉我们。

  郑楠(化名)说,“还没来北京的时候,觉得所谓的‘一小时生活圈’是一个挺新的说法,可以想到在北京这样的城市生活时间成本挺高,节奏挺快,总之当时想这应该是一种只有大城市才有的生活方式。可是生活时间一久,就会发现这种生活方式简直太常见了,虽然有时候会觉得烦恼,但既然生活在大城市,就要接受这个一小时生活圈的现实。”

  “现在住在朝阳区的东边的一个别墅小区,一般需要开车上班。到公司需要一到一个半小时。一般就是8点前出门,9点多到办公室”郑楠(化名)说。“不过住在朝阳区最东边的别墅区的好处就是很安静、生活节奏明显慢得多。再就是临近京通、京沈高速,开车进城挺方便,虽然比原来住的远了,但是路上的车也少了。尤其是到了周末的时候,还是挺不错。”访问过程中我们了解到,和郑楠(化名)一样,生活在北上广这样的大城市的市民,已经习惯了“一小时生活圈”。

  出场人物:刘晓东(化名) 曾居住地:加拿大

  住在“卫星城”,工作在大城市

  不同于北京、上海等大城市生活的很多市民,曾经在不少欧美国家生活过的“海归”们对“一小时生活圈”又有着不一样的感受。“我是2003年去的加拿大,在加拿大生活了5年多,期间也换过不少住所。其中印象最深的是一个人住在一处山间的别墅里,那里靠近一个湖泊,的确算得上是山清水秀。”现在市南区一家企业工作的刘晓东(化名)告诉我们。

  “那时候从家到公司,主要的出行方式是开车。从我刚说的这所别墅到温哥华的工作地点大约需要1个小时,距离的话大约有30公里吧。”刘晓东(化名)表示,“刚开始每天上下班走这么远的距离是有些不习惯,但是很快也就适应了这样的生活方式。每周一到周五的早上,在随处都是绿树、草地的公路上开着车,听着我喜欢的爵士乐,带着一杯咖啡去上班。下班之后回家的路上还能看夕阳。要是到了周末,不愿意出门的时候就呆在‘卫星城市‘的住处。享受山湖风光也不错。”

  出场人物:王女士  现居住地:青岛

  城市越来越大,东、西海岸距离“拉近”

  “我住在大学路附近,以前的单位就在市南区的西部,上下班非常快,坐公交车十几分钟就到了。下班回家前去周边的市场上买点菜什么的,感觉生活圈子就是这么15分钟路程以内似的。哪会想什么‘一个小时生活圈’。”青岛市民王女士告诉我们。“可是最近几年经历了几件事,感觉给生活带来的变化挺大的。比如我的工作被调到了崂山区,女儿到西海岸这边去读大学。这样一来得经常开着车‘跑东跑西’。不知不觉就进入了‘一小时生活圈’的生活方式。当然我周围的很多人,也因为不一样的事情影响着,生活方式也在发生转变。”据悉,随着青岛这个城市的不断发展、扩大以及西海岸等原本的“郊区”不断发展,置身“一小时生活圈”也成了市民生活中的常态。

  而前面提到的在加拿大生活过的刘晓东则是希望尽可能多的延续令他怀念的国外的生活方式。“2011年,胶州湾隧道通车,这让我很快就觉得西海岸和青岛市区的距离、沿途的风光特别像当年在加拿大住过的卫星城市和温哥华之间的感觉。幸运的是在小珠山下,我还真找到了挺理想的别墅。”刘晓东表示,“将来住进去的话,单位和住处40分钟的车程是不是也符合这个‘一小时生活圈’的说法呢?”

  ■大学教师

  “田园城市”式生活引人向往

  据了解,在青岛也有一些居民选择了工作在市区 ,而生活在一湾之隔、桥隧相连的西海岸。“很多在青岛市区有不错的住房的市民,会选择在西海岸花上100~200万元,选一套依山面海的小别墅,周末的时候从市区过来,享受山海风景、新鲜空气和一种惬意。”青岛一家房地产业内人士孙先生表示。

  “不少国外的专家、学者会主张城市规划建设时采用功能主义,主张把城市分成几个功能区,这样工作、居住、交通、游憩就会相对分开。”对建筑、城市规划颇有研究的山东理工大学教师李老师表示。“在西方的城市规划史上一些重要的理论就涉及‘田园城市’、‘卫星城市’等等。当然国内外国情、历史不同,很多东西不能做生硬的比较。但是田园城市、卫星城市内的居民的生活方式、生活状态是一些国内城市居民所追求和向往的。”李老师表示,现实中他也遇到过可以印证这种说法的情况,比如他了解到,现在有不少青岛买房者、尤其是改善型购房者,会选择到山海风光秀美、交通便捷的西海岸购买别墅,这在以前是比较少的。文/周晋华

   (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 江海峰]

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