大货车后斗的铁架子将限高杆撞弯。记者 何毅 摄
4月22日上午8时许，一辆大货经过
铁港立交桥时，后面拉着的铁架子将限高杆撞弯，此时一辆厢货恰好经过，直接被限高杆卡住，导致通往8号码头方向的交通受阻，直到上午10时30分，维修工人将限高杆拆掉后，交通才慢慢恢复。这处“命运多舛”的限高杆今年已是第三次被撞，一周前刚装好，没想到这么快再次折腰，而一次的维修费就得近万元。
车后斗的铁架子惹祸 22日早8时许，市民刘先生拨打本报热线96663反映，铁港立交桥发生了一起交通事故，在通往8号码头的方向，一辆厢式货车被限高杆卡住，与它并排的还有一辆大货车，两个车道全被占用，交通受阻严重。
8时30分，记者闻讯后立即赶往现场，原本卡在限高杆下的厢式货车已经离开，只剩下一辆大货车停在那里，这辆大货的车后斗里拉着一些铁架子，车头已经越过了限高杆，但铁架子正卡在限高杆上。
经过了解，事故正是由滞留在现场的大货车引起，当时司机拉着铁架子准备穿过限高杆，他已经看到了“限高3.5米”的标志，虽然车头高度可以通过，但他没想到后斗里的铁架子超了限，就在车快速通过的时候，铁架子与限高杆相撞，巨大的撞击力一下让限高杆弯了腰。由于固定螺丝出现松动，限高杆的横杆向下塌陷，正好卡住了通过此处的另一辆厢式货车。
事故导致交通受阻 限高杆被撞弯，交通问题随之而来。虽然交警早早赶到现场，但两条车道中的一条已被肇事大货占据，另外一条车道的最前头是一辆大型客车，由于限高杆“变矮”，原本可以正常通过的大客试了几次，车顶都被限高杆卡住，无奈只能另寻出路，可此时后面的温州路已经排满了车，再加上赶来救援的两辆吊车和工程车，铁港立交桥的上桥口已经拥堵不堪。
“在这里已经等了半个多小时了。”公交车司机陈师傅说，部分乘客因为等不及已经提前下车了。当天上午9时30分许 ，交警疏通完一条车道，堵在后边的车辆陆续通过。上午10时许，市政工人将工程车和吊车开了进去，让刚缓解的交通再次拥堵起来，工人先用绳索将限高杆两侧固定，逐步卸掉螺丝后将横梁卸下。一直到上午10时30分，交通才逐渐恢复正常。
最短命纪录：50分钟 据市政工程集团养护维修分公司的赵师傅介绍，这处限高杆今年已经是第三次受损了，大概30天前，一辆大货车将限高杆撞毁，他们只得重新制作，一周前才刚刚装好，没想到这么快又要返工。现在限高杆固定螺丝出现断裂，横梁随时都可能掉下来，所以必须立即拆除，初步估算维修总费用近一万元，这笔钱的一部分将由肇事方来承担。
说起这里的限高杆，赵师傅有些无奈。据介绍，此处限高杆曾经创过一个纪录，那就是“最短命”。2012年10月15日晚9时，经过了一次被撞后，工人们刚修好没多久，就在当晚9时50分，一辆大型集装箱货车经过时，车厢被拦住，结果大货数次撞击后准备强行闯杆，导致限高杆直接被拉翻。 记者 林刚
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
