市区、高速上儿童都不应坐副驾 “对孩子本身来说，副驾驶座是最危险的位置。”山东大学机械工程学院教授、车辆工程系主任李增勇表示，儿童坐副驾驶位置危险系数非常大。“有调查表明，坐在副驾驶位置上的孩子受到致命伤害的可能性比后排多2/3。”李增勇介绍，这是因为当紧急刹车时，孩子会在惯性作用下撞向前方，从而导致重伤或死亡。
不仅如此，李增勇表示，对开车的
家长而言，家长容易受孩子的影响，并会因为照顾孩子而分散注意力，影响驾驶，也会造成安全隐患。 “孩子在旁边会干扰我开车，照顾他也会分神，增加危险。”市民刘先生向记者表示。
而即便是在市区内普通道路环境下，李增勇也不建议让孩子坐在副驾驶座位上。原因一方面在于针对成人设计的安全带对孩子来说起不到安全作用。另一方面，安全气囊打开时，会在瞬间产生巨大的冲击力，远远超过儿童的承受能力，可能会伤害到孩子头部。
尽量使用儿童安全座椅 而针对不少家长选择由长辈抱着孩子坐在副驾上，李增勇也认为并不可取。“一旦发生紧急情况，往往对孩子起不到任何保护作用。”李增勇说，一项测试数据表明，即便是在40公里的时速下，汽车发生碰撞时，一个5.5公斤的婴儿也能瞬间产生110公斤的冲击力，家长的胳膊很难承受住，也就谈不上保护孩子。
而依赖安全带也同样难以达到保护孩子的目的。“孩子坐在副驾驶位上，系上成人的安全带难以控制身体，容易从安全带下滑出，发生危险。”李增勇说，在紧急刹车时，成人安全带甚至会勒住孩子的脖子。
不仅如此，在高速道路上，李增勇建议，家长也尽量不要让孩子独自在没有任何约束的情况下坐在后座。相比之下，使用儿童安全座椅成了最能保证孩子安全的做法。“不仅大大降低了孩子的风险，还能保证家长开车不受孩子的影响。”李增勇建议家长都给孩子配上一把儿童安全座椅。
而针对即将正式实施的《山东省高速公路交通安全条例》，李增勇表示其中相关条文对儿童乘车特别强调有利于增强大家在儿童安全乘车方面的意识，但还需较强的执行力度。
[编辑: 张珍珍]
