8月25日晚间，
恒顺电气公布2014年半年报，报告期内公司实现营业收入19996.84万元，同比上升158.88% ；实现归属上市公司股东的净利润1529.02万元，同比上升122.9%。如此靓丽的业绩表现来源于上半年公司成功进入高铁 、轨道交通等领域。同时披露的三季报预告显示，恒顺电气前三季度净利润增幅将高达1400%。
多重因素助推，业绩大涨 8月25日晚间，恒顺电气公布了 2014年半年报，公司上半年实现营业收入19996.84万元，同比上升158.88% ；实现归属上市公司股东的净利润1529.02万元，同比上升122.9%。营收、净利与2013年同期相比均实现翻倍。
恒顺电气在中报中将出色的业绩表现归功于公司上半年在市场、投资等多方面的“齐头并进”，市场方面，公司成功开拓包括高速铁路、城市轨道交通在内的电网系统外客户。投资方面，今年2月，恒顺电气在印尼的工业园项目正式启动，6月份签订总承包协议。此外，上半年新增的煤炭产销业务为恒顺电气带来了8973.64万元的收入，占营业总收入的44.88%，这也是恒顺电气营收翻番的主要原因之一。
值得注意的是，8月25日晚间，恒顺电气同时披露了前三季度业绩预告，预告显示今年1～9月份，恒顺电气归属于上市公司股东的净利润将同比增长1420%～1450%，盈利区间为4500万元至4588万元。
有望继续受益印尼镍矿 恒顺电气在中报中表示，今年下半年，公司将集中资源，积极推进印尼镍铁工业园的建设，整合产业中矿产资源、电厂资源，结合国内镍铁是常态需求以及印尼限制原矿出口的政策，抓住机遇。
资料显示，恒顺电气已通过旗下全资子公司收购印尼Madani公司95%股权，Madani公司为依印尼法律成立的公司，为镍矿所有者，该矿面积2014公顷。根据勘探结果，该处镍矿含量1.8%以上的储量约为625万吨，镍含量1.2%～1.8%之间的储量约为2287万吨。恒顺电气在公告中表示，该矿的储量已超出意向协议中约定的原则储量。
中信证券(山东)香港中路营业部投资顾问宗玉良分析称，今年1月份，镍矿出口大国印度尼西亚正式宣布禁止对外出口镍矿，就此拉开了镍价上涨的大幕，包括恒顺电气在内的镍矿概念股因此走红。宗玉良预计镍的价格后期依然会再次上涨，而且国内镍矿库存吃紧也将支撑镍价的上涨，将有利于相关个股。
多数车企上半年净利润下滑
上市车企发布半年报，部分车企新能源汽车业务开展顺利 近日，部分上市车企相继发布了2014年上半年半年报或半年业绩预告，其中多数上市整车企业上半年业绩出现下滑。其中，受自主品牌市场份额大幅下跌的影响，以自主车型为主的车企业绩普遍下滑，生存困境愈发凸显 ；而商用车则持续去年以来的低迷之势，销量、业绩继续下行。相比之下，受政府利好政策刺激，部分车企的新能源车业务开展顺利。
乘用车两极分化 今年上半年，我国乘用车市场继续保持稳定增势 。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示，今年上半年我国乘用车共销售963.38万辆，同比增长11.18%。只是，在整体保持稳定增速的大背景下，与往年相比，上市车企的半年业绩开始呈现明显的两极分化趋势 ，长安汽车和一汽夏利成为“两极”代表。
长安汽车今年上半年的表现十分抢眼。其发布公告称，预计今年上半年业绩同比大幅上升，归属于上市公司股东的净利润同比增长155.45%～177.99%，具体数值将可达到34亿至37亿元，而在去年同期，其盈利仅为13.3亿元。与之形成鲜明对比的是，一汽夏利今年上半年业绩将同比下滑10000% 左右，进入亏损状况。据一汽夏利发布的业绩预告显示，其今年上半年将会出现亏损，其中归属于上市公司股东的净利润为亏损4亿至4.6亿元，而其去年同期为盈利458万元。
自主品牌愈加艰难 长安汽车和一汽夏利不仅是上半年业绩表现的“两极”代表，也反映出如今自主品牌与合资品牌愈加增大的差距，以及自主品牌愈加艰难的生存状态。
长安汽车在公告中明确表示，其业绩增长来源于合资企业长安福特汽车公司投资收益增加，致使半年度业绩同比有较大幅度增长。与此同时，此前一直保持稳定增长的上汽集团，今年上半年同样实现增收增利，实现归属于上市公司股东的净利润135.73亿元，同比增长18.37%。长安汽车、上汽集团的业绩增长，主要得益于其合资业务的拉动。
一直领军自主车企的长城汽车，今年上半年遭遇市场突变。公告显示，虽然长城汽车上半年营业收入实现同比增长7.99% ，并凭借39.6亿归属于上市公司股东的净利润名列前茅，但与去年同期相比，净利润下降了3.22%。其他自主车企的半年报同样令人沮丧。吉利汽车公布中期业绩显示，其总收益较去年上半年下降32%。江淮汽车的半年业绩快报也显示，受销量下滑和研发投入加大的影响，其上半年公司营业利润仅为3.59亿元，同比下降32.82% ；归属于上市公司股东的净利润也同比下降11.58%，仅为4.6亿元。
新能源车发展强劲 今年以来，在国家利好政策的扶持和促进下，新能源车展现出良好的发展势头。近日。中汽协公布的数据显示，上半年我国新能源车生产20692辆，销售20477辆，比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。在此环境下，各大车企在新能源车领域进展加速。
“今年上半年，比亚迪传统燃油车确实出现了小幅下滑，但新能源车增长明显，增速超过了过去很多年。在利好政策的推动下，预计下半年新能源车还将保持高速增长。”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示。江淮汽车旗下的纯电动汽车和悦iEV4的销量也出现快速上升的势头，目前在北京地区的销量已经达到100辆左右；另据了解，今年年底江淮和悦iEV5也将推出。
与上述车企相比，吉利汽车的新能源车研发进度稍显缓慢，但在今年的北京车展上，吉利汽车也通过帝豪Cross及EC7 Hy-brid两款新车型展示了其混合动力技术。
（来源：半岛网-半岛都市报）
