半岛网10月21日消息 碾过装有沙土的麻袋包，驶过四个拐弯、一个上坡，车上放置500毫升的量杯中盛满水，看谁驾驶最平稳；全程2公里，限时5分30秒，看谁驾驶最准点……10月21日上午，在铁路青岛北站东广场公交集团23路队停车场内，公交二分公司对公交行业“一碗水”、“老秒表”、“活地图”等老传统进行技能比武，150余名公交从业人员各展绝活，为公交冬季运行提供保障。
“早在上世纪六十年代，岛城的
公交驾驶员就练出了‘一碗水’和‘ 老秒表’的绝活。”公交集团二分公司副经理穆铭介绍，驾驶台上摆上一碗水，以车辆运行中碗中的水不洒出来为准，检验驾驶员的驾驶水平；驾驶员每到一站的时间与计划时间分秒不差，被誉为“老秒表”。但随着企业的规模化发展，公交集团每年面向社会招聘驾驶员三四百名，有些驾驶员驾驶水平参差不齐。这次技能比武就对驾驶员的营运、安全和技术技能的全面培训。
记者跟随第一位驾驶员上了公交车，只见车内地板的一拐角处固定着一个10厘米高的烧杯，里面装有500毫升的水。同时，工作人员打开驾驶台上的一个线路板，连接上笔记本电脑开始用专业检测程序计算车辆的燃料消耗。设定的路程为2公里长环绕青岛北站的一段路面，途中车轮要碾过一个装有足量沙土的麻袋，驶过3个弯度大小不一的拐弯、外加一个30度的上坡，时间控制在5分30秒，最后准确倒车入库。
现场的裁判介绍，比赛过程中，驾驶员不能看表计时，以免人为控制车速，准点运行全凭规范操作和驾驶感觉。另外，车辆在起步、拐弯、进站、停车时都有规范。穆铭介绍说，公交车进港湾车站要求车身与边线在30厘米～50厘米之间，前门中缝对准站牌不大于20厘米。比武过程中，驾驶员必须在规定的时间内完成所有操作项目，以此判断行车速度，燃料消耗和行车技巧。
随着裁判发出开始号令，驾驶员发动公交车驶出站点。比赛过程中，记者发现，转弯和上下坡时，烧杯里的水最容易倾斜洒出来。“‘一碗水’、‘老秒表’代表着公交的服务精神，前几年失传了，现在我们要重新把它们拾起来，不应让这个绝活成为市民找不回的一个记忆。”穆铭说。记者跟随的驾驶员到达终点，行车中烧杯里的水仅仅洒了30毫升。而获得青岛市节油标兵的缑建磊燃料消耗的最少，仅为0.3560升。
“从铁路北站到汽车东站如何乘车？”“对接铁路北站列车的公交车几点发车？”“由铁路北站发出的112、113、207、908等公交线路的首末车时间分别是几点？”记者看到，“考官”手里捧着一本题库不断地向乘务员发问。公交集团二分公司还邀请了沧怡路社区的居民前来观摩、挑刺，而绝活在手的乘务员回答得完整无缺，让在场观摩的人们拍手叫绝。记者询问之下得知，原来她们就是公交的“活地图”。公交二分公司服务部部长陈玲告诉记者：“‘活地图’技能主要考察乘务员对各条路线首末车发车时间，以及最佳公交换乘路线的熟悉程度。乘客问路时，要给乘客指出最佳路线，此外还要求驾驶员对公交所经过的标志性地点非常熟悉”
在另一比赛场地，公交二分公司保修厂挂防滑链条的比武正在进行。1分28秒！在大家的惊叹声中，一条防滑链已经干净利落地挂到了轮胎上。保修厂厂长张晓明介绍：“每年保修厂都要进行多次挂防滑链条的培训，才能保证在冰雪天气到来之际公交平稳出车。”在车辆保洁区域，记者看到，数名保洁员拿着专用工具开始擦拭车辆，所用水量为两小桶水。十几分钟，一辆光洁如新的车辆就出现在人们眼前。陈玲介绍，为了减轻保洁员的劳动强度，现在大多数公交车已用上了洗车机，但车厢内的区域仍然需要人工清洁。对于一些边角和卫生死角，牙刷都派上了用场。
半岛都市报/半岛网 记者 马正拓 通讯员 王国庆 李艾玲
[编辑: 张珍珍]
