随着市交警部门交通秩序百日整治行动开展，有不少市民发现违法占用公交车专用道现象减少了，公交车道路畅通了，跑得也快了。11月5日下午，记者跟随市交警部门实地探访224路公交车，感受提速的公交车。同时，技术人员揭秘了公交车移动执法是如何抓拍？
11月5日17：00，记者跟随交警登上了224路公交车。在行驶到山东路上时，路面上开始出现比较长的黄色公交专用道。记者看到，几乎没有社会车辆驶入公交专用道内，只有个别车辆出于右拐需要借道。
自9月份以来，市交警部门大力开展交通秩序百日整治行动，记者发现，不少市民开始放下私家车改乘公交，或者几个人合伙拼车上班，从另一方面缓解了道路拥堵。据公交集团数据统计，9月中旬以来，公交车运行效率都有不同程度的提高，以224路公交车为例，9月12日早高峰(7点至8点30分)运行状况，一个单程平均运行时间77分钟，平均行驶速度8.53公里/小时；10月24日早高峰(7点至8点30分)运行状况，一个单程平均运行时间57分钟，平均行驶速度11.49公里/小时，同样是周五的早高峰，运行时间减少20分钟，行驶速度提高2.96公里/小时，提高幅度高达34.7%。
记者了解到，市交警支队相关负责人表示，下一步将联合市交通运输委对公交线路、站点设置中存在的问题进行梳理整改，同步推进公交车专用道的设置工作。年底前，将联合市交通委再安装100套车载视频抓拍装置。
对于公交车上装载的移动执法设备，不少人说借道拐弯会不会被抓拍呢？据设备厂商工作人员刘振松介绍，公交车“
电子眼”抓拍要有两个必须满足的条件，分别是“公交车行驶了15米～25米”和“违法占用公交专用道6秒”。
据刘振松介绍，“电子眼”内部配有黄色虚线识别功能，当识别到地面上有黄色虚线后，同时根据GPS定位路线，来确定公交车是否行驶在公交专用道内。
如果公交车行驶在专用道内，那么“电子眼”将开始工作，通过三张照片来确定交通违法事实。“当私家车两个车轮轧过黄虚线，设备就会抓拍第一张照片，随后每隔2秒设备就会自动抓拍一次。前后总共持续6秒时间，三张照片都能够确定私家车在专用道内行驶，设备就会自动放大车号拍摄记录。”刘振松说。
除了行驶6秒时间外，公交车行驶15米～25米也是一项重要条件。这一条也是为了适应私家车在公交专用道内乱停车。
据刘振松介绍，在公交专用道内乱停车的车辆，没法满足持续行驶6秒这个条件。但是公交车行驶过来，行驶15米～25米距离，设备就会对前方私家车抓拍取证。
据透露，公交车“电子眼”除了抓拍专用道内乱停车，对于停放在港湾式公交车站内的私家车，也一样能够抓拍，“两个轮子在人行道上也会被拍”。“哪怕进来多辆私家车，设备也能够一一抓拍。”刘振松说，“借道拐弯的私家车，尽量控制自己在专用道内行驶距离和时间，以避免被抓拍。”
在驾驶台中央，记者见到了已经调试好的电子眼设备。整个移动执法设备呈长方形，银白色的机身，大约有30厘米长，和路口安装的监控看起来非常相似。前端正对着公交车行驶方向，是一个监控摄像头，后端有一根拇指粗细的电线伸出，接入驾驶台内部。整个设备安装在驾驶台中央的位置，“藏”在收款箱后面，看上去挺不起眼。城市信报/信网记者 王琦
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 林永丽]
