随着
莱西的发展，城区面积越来越大，人们的出行对
出租车的需求越来越大，滋生了大量的
黑出租，这些黑出租存在严重的安全隐患，为了净化出租车市场，莱西市交通局在将黑出租的查处作为全年工作的重点之外，将逐步增加莱西市的正规出租车数量，让市民不再感觉黑出租更方便。
数据非法营运出租汽车200多辆
背着包在莱西街头步行的市民经常会碰到有私家车忽然停在身边，问需不需要车的情况，一些有乘车需求的市民为了图方便往往会因为正规出租车少而选择乘坐这类车辆，而忽视了可能存在的安全隐患。
记者在采访中了解到，不少市民感觉只要在想坐车的时候有车坐，能把自己送到指定的地点，那就可以了，根本没有考虑到黑出租是否有正规的营运资格，不论在车辆的安全性还是在驾驶员的驾驶技术方面都没有进行规范，存在严重的安全隐患。
据莱西市交通局统计，非法营运的出租汽车有200多辆，而且呈上升趋势。“非法营运车辆未经相关部门检测，技术性能较差，安全系数较低，乘客生命安全无法保证，是交通部明令禁止从事旅客运输的车辆。”莱西市交通局的工作人员说，非法经营者长期得不到运输部门的教育培训，安全意识、服务意识、文明意识较差，占道经营、乱停乱放、欺客宰客、恶性竞争现象普遍，交通事故频繁。
他介绍，正规的出租车司机必须有两年以上的驾龄，并经过专业的培训取得了出租车从业资格证才行，而黑车司机在驾驶技术以及安全驾驶方面没有经过专业的考核和培训，有的甚至刚获得驾照没多长时间就出来开黑车了，在驾驶技术方面难以保证。同时，黑出租没有经过专业部门的检测，在车辆的安全性方面也难以保证。
黑出租的危害性除此之外，还有可能对乘客的人身及财产安全造成损害，“这类车对外地人容易出现宰客、绕路等侵犯乘客利益的事情，因没有在运管部门备案，也没有相关单位进行监控，发生类似的事情乘客也难以通过管理部门来维护合法权益。”他告诉记者，如果乘客在乘坐黑出租时一切平安还好，一旦发生车祸，往往在事后的赔偿方面难以得到保障，“这部分车平时基本都是私家车，在投保方面很多专业的险种基本没有人投，这就使得一旦发生安全事故，乘客往往难以顺利得到相应的赔偿。”
检查每年针对黑车进行多次行动
为了规范莱西市的出租市场，莱西市交通运输局将打击黑车、规范出租车市场作为日常工作的重点之一。据交通局的工作人员说，他们每年都会进行多次专门针对黑车的行动，一方面出动宣传车，在市区的主要街道和人口密集区域进行“珍爱生命，拒乘黑车”的宣传活动，向市民宣传识别黑车、安全出行以及乘坐黑车的危害性等知识，另一方面成立多部门联动的工作组 ，对未经许可擅自从事道路运输经营的出租汽车进行严查，对拒不接受管理甚至围攻、谩骂、殴打执法人员的钉子户，由治安办给予惩处。
交通局将逐步增加出租车数量
针对莱西市的出租车市场正规出租车相对偏少的情况，莱西市交通运输局的工作人员表示，现在莱西市区正常运营的正规出租车数量是129辆，与根据人口计算出的理论数字相差甚远，针对运力不足的情况，近几年他们将逐步增加出租车的数量，以缓解城区运力不足所造成的压力。
他介绍说，因为出租车的市场需求量不仅仅与市区的人口有关，还要与市民的消费能力、私家车的保有量、城市的经济发展状况等挂钩，因此具体的增加数量尚未有明确的数据，但他们会根据实际情况，逐步增加莱西市出租车数量，以满足人们出行的需要。
莱西市交通运输局相关负责人表示，市民在生活当中若遇到非法营运车辆或在乘坐交通工具出行过程中自身权益受到侵害，应向有关部门进行举报，积极参与到维护全市道路客运市场正常秩序的行列中。
记者 陈俊东
（来源：半岛网-半岛都市报）
