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乔杉 尽管今年火车票购票时间大幅提前 ，铁路部门和公安机关重拳打击黄牛抢票倒票，但记者调查发现，这些举措并未使黄牛党销声匿迹，他们从线下转战线上，接单生意依然红火，部分黄牛日收入超过千元。（2月8日新京报） 互联网背景下，黄牛也有了新变化。“传统黄牛”拼的是关系，看谁有关系从铁路部门拿到内部票。“网络黄牛”拼的是网速。在这一情况下，不知黄牛有无解决的一天。任由黄牛现象蔓延下去，不仅丢钱而且丢人：旅客买不到票，可通过黄牛却买到了票，多花了几百元，不是“丢钱”是什么？即便回到了家，心里也会添堵，如果让他们点评铁路的话，估计打分不会高，这对铁路部门来说，不是丢人又是什么？
面对“丢钱又丢人”，铁路部门在态度上一再表示要严打黄牛，而在事实上也推出了一些举措。比如说，进一步建立健全制度，提高12306的运营水平……细观这些做法，多是技术层面的，从与黄牛的距离来看，可以称为是“隔山打牛”。技术层面的举措是需要的，但不能只在技术层面努力，还应该围绕黄牛本身，多做一点文章。黄牛之所以屡禁不止，一个重要原因是有利可图。而黄牛的有利，是通过具体旅客体现的。如果发动旅客的力量，让旅客纷纷站出来举报，黄牛还能“大隐于市”吗？
从公开表态上讲，铁路方面是欢迎旅客举报的。这几年春运期间，铁路部门也推出了“有奖举报”。2014年1月21日的《新华每日电讯》报道，当年春运以来，全国铁路公安机关充分发挥群众监督作用，截至1月20日，已对97条查实立案的举报信息奖励了14700元。算下来，每条查实信息奖励不到200元。2013年1月10日的《东方早报》报道，上海铁路警方“举报倒票黄牛有奖，每名可奖励200元”。举报只有200元，而且必须查实，这能够起到多大的调动积极性作用？只怕很多人会因为嫌麻烦不在乎，选择自认倒霉，拍拍屁股走路。
“打不掉的黄牛”丢钱又丢人，铁路部门不能只是“隔山打牛”。在进行技术升级的同时，还应该针对黄牛进行更直接的打击。其中一个可行的思路，就是推广有奖举报，而且加大有奖举报的金额，让黄牛及其背后的“牛”无所遁形。
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