今年两会上，关于出租车改革和“
专车”的话题受到关注。
交通运输部部长杨传堂在接受采访时表示，“专车”有发展空间，但不能没有管控。他表示为确保安全，
私家车不能进入专车进行运营服务。
记者梳理发现，目前全国多个城市出台了专车指导意见，多数城市强调私家车不得进行非法营运，一旦查出，最高处罚达10万元。专家认为，解决出现的问题，应打破行业垄断，引入更多的互联网方式对传统行业进行改革。
“专车是有发展空间的，但没有说不管控。”在回答记者“专车发展有没有未来”这个问题时，交通运输部部长杨传堂如是说。
全国两会召开期间，杨传堂部长已经就专车的发展多次表态。“专车也好，我们的政策是鼓励创新，规范管理。”针对公众关注的专车问题，3月5日，杨传堂称，目前为止各有关省市都采取了相应的措施，收到一定效果。
他透露，正在制定指导意见，促进网络约租车，也就是“专车”的规范发展，争取尽快出台。“据我所知，很多人还是喜欢用打车软件叫车的，比较方便，效率也更高。可以这么说，当前出现的‘专车’服务新模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异化需求具有积极作用。”杨传堂说，“专车”服务在驾驶员管理、服务质量评价等方面的先进管理手段，值得传统出租车行业学习借鉴。
对打车软件和“专车”服务这种新模式，杨传堂表示，基本态度是，坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，既要鼓励移动互联网与运输行业的融合创新，满足人们出行的高品质、多样化的需求，也要遵循市场规则、维护公平竞争的市场秩序，保障乘客的合法权益，在法制化轨道上健康有序发展。
13日，杨传堂再次接受了记者们的采访。他表示，如果“专车”不管控，将来所有经营者也会有自己的意见。杨传堂称，现在采用的这些方法，是采用找到最大公约数来提升理解，这是市场管理，并非是政府决定管控的。
对于公众关心的“私家车能不能进入专车”，他表示，永远不允许，这是为了大家的安全。
据《法制晚报》
（来源：半岛网-半岛都市报）
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