文/马涤明
6月20日发生在南京的恶性交通事故，经警方对事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、视听资料、检验鉴定等方面的调查和证据收集，现已查明，犯罪嫌疑人王季进驾驶牌号为陕AH8N88宝马轿车在道路上违反限速规定超速行驶（经鉴定，车辆通过事发路口时行驶速度为195.2km/h），在直行、左转信号均为红灯的状态下，从左转弯车道直行通过路口，造成二人死亡、一人受伤、多车受损的道路交通事故，且事发后弃车逃逸。
195.2km/h的速度是个什么概念？有媒体建议百度一下“动车速度”。动车轨道两侧有防护，防止200km/h左右的高速运行物体将靠得过近的行人及其他物体被卷进去，足见“动车速度”之猛。城市闹市区中出现动车速度的汽车，想想都觉恐怖。
司机为什么会开出这样的速度，现在还是个谜。但当时的车速已被验证，这一点上，警方挽回了公信。然而当时“没有出现狂奔”的说法，怕是难以抹去公信上的瑕疵。虽说检验车速需要一段时间，但是仅凭常识，特别是现场视频中的情形，一点都不难判断是不是“狂奔”。按理说，在检验结果还没有出来之前，警方在一些拿不准的问题上应该“稍安勿躁”。“未狂奔”之说，则不仅是不谨慎，更是罔顾常识，面对“炮弹式”撞击，怎么可以一张嘴就说“没有出现狂奔”？
公众的质疑还在于，有些本该及时公布的真相，不知是何原因和考量，偏要捂着。而有一些拿不准的情况，本应等一等调查结论的问题，很多时候官方却是急不可耐地一张嘴就“否认”，网友称之为“习惯性否认”。结果是，真相大白之后，官方面对自打耳光的窘迫尴尬不已。
“没有出现狂奔”的195.2km/h速度，像当年杭州的“七十码”事件一样，是对官方“习惯性否认”的又一个响亮的耳光。希望官方在对待真相的问题上，当讲效率时应讲效率，当谨慎时则谨慎，避免不必要的公信损失。
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