文/舒圣祥
中国铁路总公司7月26日发布通知，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供。铁路相关人士表示，此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施，相关费用不包含在票价内。（7月27日《新闻晨报》）
消息一出，很多网友惊呼自己坐动车，从没领过免费的矿泉水。在一些高铁车站，领取点极其难找或者根本就没有，旅客很难喝到免费矿泉水，倒是铁路工作人员可以随意领取。而铁路部门每年至少要购买约1.5亿瓶“西藏5100冰川矿泉水”，这到底是给乘客的福利，还是给员工的福利，抑或是给领导寻租的福利？
即使赠饮成本不包含在票价内，但每年数亿元的采购开支却是真实存在的；这部分支出，最终成为了矿泉水企业的利润。这家境外注册的矿泉水公司，收入从2008年的1.19亿元飙升至2011年的6.33亿元，而中铁快运公司一直是其主要客户。那么，这家矿泉水公司的背后负责人到底是谁？为什么国内那么多的矿泉水企业，却不敌一个境外注册的企业，最终拿到了铁总的大订单？相关招标过程和相关采购信息，应否对外公开？
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